Про Аллроад
Patriot.msk писал(а):Так вот Allroad C5 2.7tt. Хозяин зимних дорог. Превосходный выбор для гранд-туризма.
Ощущения от езды великолепные. Удобно, комфортно, быстро, в меру жёстко. Отлично держит дорогу. Крены примерно как на моей эске на конях. Менее валкий, чем 4А, хоть и тяжелее.
Собранее, почти не скрипит. Сбалансированнее.
...
А я ездил на олроуде, мне показалось - корова против С-ки. Хотя помягче канеш...
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
Сообщение от Patriot.msk
Так вот Allroad C5 2.7tt. Хозяин зимних дорог. Превосходный выбор для гранд-туризма.
Ощущения от езды великолепные. Удобно, комфортно, быстро, в меру жёстко. Отлично держит дорогу. Крены примерно как на моей эске на конях.(у коней усилие сжатия маленькое
...не лучший вариант ) Менее валкий, чем 4А, хоть и тяжелее.
Собранее, почти не скрипит. Сбалансированнее.
оригинал аммо на уроде - мягкое овно...на трассе на 180-200 железобетонной уверенности нет..тупо плавает...(на моих не идеальных дорогах)
вы на эску колёса Ф67см засуньте , и тоже мягче будет...
как говорит Задорнов,русский язык настолько велик,что своими образами показывает истинную суть вещей.....ой не спроста назвали уродом ...
... как назвали лодку,так и поплывёт...
Так вот Allroad C5 2.7tt. Хозяин зимних дорог. Превосходный выбор для гранд-туризма.
Ощущения от езды великолепные. Удобно, комфортно, быстро, в меру жёстко. Отлично держит дорогу. Крены примерно как на моей эске на конях.(у коней усилие сжатия маленькое
...не лучший вариант ) Менее валкий, чем 4А, хоть и тяжелее.Собранее, почти не скрипит. Сбалансированнее.
stMikl писал(а):А я ездил на олроуде, мне показалось - корова против С-ки. Хотя помягче канеш...
оригинал аммо на уроде - мягкое овно...на трассе на 180-200 железобетонной уверенности нет..тупо плавает...(на моих не идеальных дорогах)
вы на эску колёса Ф67см засуньте , и тоже мягче будет...
как говорит Задорнов,русский язык настолько велик,что своими образами показывает истинную суть вещей.....ой не спроста назвали уродом ...
... как назвали лодку,так и поплывёт...-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
В реалиях лучше олрод на стоковой подвеске, чем 4А на В6-В8. Ибо 4А на таких аммо развалится через 50-100ткм вглушняк.
Не знаю какая там уверенность, я его до 150 только разгонял пару раз. Как вкопаный.
Не знаю какая там уверенность, я его до 150 только разгонял пару раз. Как вкопаный.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
[quote="romhripushin 2009"]Эт че такое? Еще раз но по русски.[/Q]
[eqyz djqyf?b nfr dct zcyj
[eqyz djqyf?b nfr dct zcyj
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
romhripushin 2009 писал(а):karec писал(а):ТЫ че , с дедом празднуеш?Ни хера из написаного непонял,стало еще хуже.
ctrl+r
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
-
психх
- Пользователь
- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вт окт 11, 2011 12:28 pm
- Откуда: далекозамкадовская деревня
Господа!
Вы называйте достойный автомобиль нормальным именем- Аллроуд, а уроды- это те кто убивает машины, а потом жалуется на их ломучесть!
Насчет подвески Аллроуда- я когда катался на всяких там А4 и А6 в разных кузовах, то был удивлен как можно ездить на таких зубодробилках, ведь на Аллроаде многих неровностей просто не заметно. Разгонял я это приятное авто до 200 км/ч, дальше не стал, ибо чота очкую... а если колесо стрельнет на такой скорости, наверное я стал старым и осторожным.
Вы называйте достойный автомобиль нормальным именем- Аллроуд, а уроды- это те кто убивает машины, а потом жалуется на их ломучесть!
Насчет подвески Аллроуда- я когда катался на всяких там А4 и А6 в разных кузовах, то был удивлен как можно ездить на таких зубодробилках, ведь на Аллроаде многих неровностей просто не заметно. Разгонял я это приятное авто до 200 км/ч, дальше не стал, ибо чота очкую... а если колесо стрельнет на такой скорости, наверное я стал старым и осторожным.
Пафигист!
-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
dimo61 писал(а):в6-в8 для 4А слишком специфические аммо..для идеальной дороги онли...не показательны для 4А ...на моих дорогах - нах их однозначно ...
а урода пробывал и с не стандартными аммо..
и эта...гнилые стаканы видел как раз на московских машинах...после соли....у нас эта проблема ещё остро не стоит ....
Если В6-В8 специфика, то SRов просто мало и они слишком мягкие.
Дело не в гнили, а в усталости металла. И 4А туда неизбежно катится. Даже машину из германии смотрел - всё тоже самое.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
-
Patriot.msk
- Местный
- Сообщения: 15725
- Зарегистрирован: Пн апр 16, 2007 3:39 pm
- Откуда: Москва
dimo61 писал(а):покажи мне заводские аммо с бОльшим усилием отбоя....
про усталость...нехер на заниженных пружинах всё время на отбойниках кататься...вот и не будет усталости...
Прокатившись на разных машинах и разных амортах на одной и той же машине - я понимаю, что физические характеристики амортов не заканчиваются на сжатии и отбое. На большее у меня пока не хватает образования, чтоб понять, но хватает ощущений, чтоб почувствовать разницу.
Усталости похеру на занижения. Не в отбойниках дело. Я аккуратно ездил и по более ровным дорогам.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
-
anton 44
- Местный
- Сообщения: 8433
- Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 4:39 pm
- Откуда: Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
- Контактная информация:
Валер,мне кажется вы с дядей Димой лезете в дебри. Ты заладил про усталость металла, он заладил про аммо. Хер там! По сути это в сравнении с роудом совершенно другие вещи. И называются они усиленной жесткостью на кручение(а не усталостью) и прогрессивной архитектурой подвески. Ну как только аммортами можно довести макферсон до уровня энергоемкости многорычажки? Ну это ж откровенный бред. Ну хорошо, будет сидеть эска на б6-б8(каябах). И что? будет просто табуретом. Пара ямок на большой скорости, и будешь сжимать очко,отлавливая жесткую машину на дороге.
А насчет езды за 200 могу сказать,что не намного увереннее себя чувствуешь в роуде(даже на 1 режиме подвески). Это не 150-170, где роуд на голову выше с3-с4.
Я не рассуждаю вслух, на роуде по 200-500 км делал вылазки на юга. А у нас поверьте есть где разогнаться и есть где зубами постучать.
А насчет езды за 200 могу сказать,что не намного увереннее себя чувствуешь в роуде(даже на 1 режиме подвески). Это не 150-170, где роуд на голову выше с3-с4.
Я не рассуждаю вслух, на роуде по 200-500 км делал вылазки на юга. А у нас поверьте есть где разогнаться и есть где зубами постучать.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
вчера с Валерой прокатились, рассказываю свои ощущения:
1. посадка выше чем на эске на сток пружинах даже на 1 уровне,
2. несмотря на 1 пункт, рулится, я бы сказал, также или даже лучше, чем моя эска на эсерах. нормально поиграли в шашечки, на эске я бы так не решился (хз может резина так держит);
3. ямы и неровности на 2 уровне проходит мягко, но в тоже время без раскачки и долбежки (схожий эффект по ощущениям был когда поменял дохлые аморты на новые эсеры, т.е. с одной стороны мягко когда нужно и в меру жестко в поворотах)
4. прет с низов зачетно, для города отлично.
пысы: катался первый раз. сам за рулем не отжигал.
1. посадка выше чем на эске на сток пружинах даже на 1 уровне,
2. несмотря на 1 пункт, рулится, я бы сказал, также или даже лучше, чем моя эска на эсерах. нормально поиграли в шашечки, на эске я бы так не решился (хз может резина так держит);
3. ямы и неровности на 2 уровне проходит мягко, но в тоже время без раскачки и долбежки (схожий эффект по ощущениям был когда поменял дохлые аморты на новые эсеры, т.е. с одной стороны мягко когда нужно и в меру жестко в поворотах)
4. прет с низов зачетно, для города отлично.
пысы: катался первый раз. сам за рулем не отжигал.