Я не сильно разбираюсь, но там был stage 1, stage 2 и т. д.SinnerLike писал(а):SMS Revo S имела 375 пони.
первый как раз 303
Прошивка от prj
Голова очень далекa от стока. Все впускные переварены, портировка итд.DIZZY писал(а):Рубен утверждал, что отличие только в турбине (чуть больше)
Голова точно сток, я надеюсь мы про 303 говорим?
Я выложу фотки какнибудь, как сказал. Наддув 1.2 бара, сил 303.
И нет, сток на прошивке СМС едет совсем не как СМС.если сток +/- ехал, то заливаешь СМС и она едет тоже как СМС и никаких настроек и на мелочи типа катух, форс и т. д. никто и внимания не обращал.
СМС тачка просто валит. Сток на тойже прошивке по сравнению с ней не какой, выносится на несколько кузовов сразу.
Чтобы не казалось что я несу чушь, вот что нашёл в телефоне:
Остальное в фотике, в компе нет.
А чего там верить или не верить?DIZZY писал(а):Не знаю кому верить, тебе или рубену))
едет как СМС, я имел ввиду что едет как прошивка СМС на исправном стоке, несмотря на мелкие возможные огрехи по железу. Ясное дело ехать как родной СМС она не может на стоке, какая бы исправная не была...
Я выложу фотки с головы и ты скажешь мне сток это или не сток )))
Кстати чипованная СМС 303, ну точнее настроенная, валит лучше чем сток РС2 гораздо. Сил 330 там...
Тоже имею опыт некий...
Не говоря уже о том как она валит на К26/К27 при наддуве всего 1.7 бара.
Кстати, советую дальнейшую дискуссию продолжить здесь:
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=53
ОК!prj писал(а): Кстати, советую дальнейшую дискуссию продолжить здесь:
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=53
ну ребята, вы и развели тему! докладываю: машина замеренная Валерой моя, чип заливал Григорий. Валеру попросил замерить смесь, тк я был в командировке, и сразу после нее должен был ехать в Белоруссию, поэтому опасаясь за смесь попросил проверить, об этой теме узнал уже по приезду. Если б мерил сам, то в первую очередь бы связался с ПРЖ... Кстати расход по трассе оказался минимум 11л...
по поводу возможный неисправностях:
1. железо сток 100%;
2. расходомер- 90% что это он, на хх показания около 32, не менялся не мной, ни предыдущим владельцем, скорее всего еще родной стоит... планирую его менять.
3. давление в рампе: недавно поменял насос на мехвпрысковый, возможно пропускают вакумные шланги к регулятору, регулятор менялся на новый оригинал год назад. возможно вакуумные шланги виноваты, но явных дыр в них нет, это точно.
4. есть небольшая дырка в интеркулере, больше негде нет.
по поводу возможный неисправностях:
1. железо сток 100%;
2. расходомер- 90% что это он, на хх показания около 32, не менялся не мной, ни предыдущим владельцем, скорее всего еще родной стоит... планирую его менять.
3. давление в рампе: недавно поменял насос на мехвпрысковый, возможно пропускают вакумные шланги к регулятору, регулятор менялся на новый оригинал год назад. возможно вакуумные шланги виноваты, но явных дыр в них нет, это точно.
4. есть небольшая дырка в интеркулере, больше негде нет.
-
Григорий_S6/2.2
- Местный
- Сообщения: 3641
- Зарегистрирован: Вт янв 01, 2008 11:08 am
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
TAXIst писал(а):наверное не верно выразился... Григорий прошу прощения. Я хотел сказать, что цена Дмитрия адекватна в отличии от цены его представителя в Москве
Да, моя цена была выше.
25 евро мои затраты на две поездки на вокзал получить/забрать мозги в указанное время.
простите, если вас это так задело финансово, я не хотел никого обижать.
У меня переписки скорее всего уже не сохранилось... Но с учетом впайки панелек мапа и микрух с прогой твоя цена не на 25 евро отличалась.Григорий_S6/2.2 писал(а):Да, моя цена была выше.
25 евро мои затраты на две поездки на вокзал получить/забрать мозги в указанное время.
простите, если вас это так задело финансово, я не хотел никого обижать.
как все сурово...
думаю, можно найти форму сотрудничества, чтоб prj вообще ничего делать не надо было, кроме как читать отчеты и получать деньги =)
жаль, у нас рынок слабоват для этого
думаю, можно найти форму сотрудничества, чтоб prj вообще ничего делать не надо было, кроме как читать отчеты и получать деньги =)
жаль, у нас рынок слабоват для этого
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
ну а спеки то?))Melber писал(а):Замерился у Сергея настройка - Дима
570 момента сильно...
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
который с диваном чтоль?)))Melber писал(а):У Димона на сайте все спеки
7A camshafts
оба?
торг в ашане!http://vag-cars.ru/
если не охота было чисто на верхах,почему не оставили впускной ааэн?Melber писал(а):Оба вала, валяются шрики в гараже но чёта не охота ставить на чисто верхах ездить...
торг в ашане!http://vag-cars.ru/