Отчет о востановлении S4

TAXIst · Пн окт 24, 2011 4:31 pm

dimo61 писал(а):ты читал тему ?
внимательно?
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=6193

нет, только конец со срачем. почитаю

петро · Пн окт 24, 2011 5:55 pm

TAXIst писал(а):воть http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29

Внутри не совсем правильно сделан...

TAXIst · Пн окт 24, 2011 6:31 pm

петро писал(а):Внутри не совсем правильно сделан...

как правильнее сделать?

BlindHorse · Пн окт 24, 2011 7:40 pm

петро писал(а):Внутри не совсем правильно сделан...

Конструкция честно спижжена с 034моторспорт маслоотделителя.

петро · Вт окт 25, 2011 8:04 am

Внутри спираль надо делать, потом фотки выкину своего.

TAXIst · Вт окт 25, 2011 8:17 am

петро писал(а):Внутри спираль надо делать, потом фотки выкину своего.

зачем?

петро · Вт окт 25, 2011 8:22 am

TAXIst писал(а):зачем?

А масло как внутри от газов отделяется?

Topolini · Вт окт 25, 2011 8:25 am

петро писал(а):А масло как внутри от газов отделяется?

Вроде обычная масло помойка выглядит как большой резервуар, в котором на одном входе есть малая сеточка, на которой конденсируется маслянный налёт и тупо сползает на дно банки, откуда просто сливается в картер. Или оно по другому работает?

TAXIst · Вт окт 25, 2011 8:30 am

петро писал(а):А масло как внутри от газов отделяется?

ну вот как то так?

Topolini писал(а):Вроде обычная масло помойка выглядит как большой резервуар, в котором на одном входе есть малая сеточка, на которой конденсируется маслянный налёт и тупо сползает на дно банки, откуда просто сливается в картер. Или оно по другому работает?

петро · Вт окт 25, 2011 8:33 am

В штатном варианте может и да, когда начинаеш дуть больше, такая конструкция не справится. По моему разумению банка от фильтра немного замаленькая, входы слишком тонкие, выход просто на улицу... внутри улучшить отделение масла. Слив сделать не краником, а клапаном, чтоб в паддон сливалось масло.. смотровое окошко не нужно.

петро · Вт окт 25, 2011 9:15 am

Я взял за основу фильтр кондиционера.
[ATTACH]4941[/ATTACH]
Разрезал по шву. Достал внутренности.
[ATTACH]4942[/ATTACH]
Переворил входы под углом, внутри сделал спираль, чтобы газы закручивались, типа жатки в комбаине, по шву нарезал резьбу, чтоб был разборным, слив как говорил выше..
Потом скину остальные фото.

BlindHorse · Вт окт 25, 2011 9:41 am

петро писал(а):А масло как внутри от газов отделяется?

В моем исполнении вход расположен сбоку и под углом к стенке маслоотделителя. Таким образом, картерные газы и получают завихрение вдоль стенки, при этом освобождаясь от масла. Принцип действия описан на 034.

петро · Вт окт 25, 2011 9:53 am

BlindHorse писал(а):В моем исполнении вход расположен сбоку и под углом к стенке маслоотделителя. Таким образом, картерные газы и получают завихрение вдоль стенки, при этом освобождаясь от масла. Принцип действия описан на 034.

А когда дуть будеш за 2 бара тоже масло отсечется от газов? Его просто выплюнет.. Вопрос в том будеш ли ты столько дуть? нет. тогда твоя конструкция вполне будет выполнять свою функцию..но я бы всеравно хоть какие прегородки вставил бы что ли чтоб изменить направление потока, или на крайняк сетку.

TAXIst · Вт окт 25, 2011 10:10 am

петро писал(а):А когда дуть будеш за 2 бара тоже масло отсечется от газов? Его просто выплюнет.. Вопрос в том будеш ли ты столько дуть? нет. тогда твоя конструкция вполне будет выполнять свою функцию..но я бы всеравно хоть какие прегородки вставил бы что ли чтоб изменить направление потока, или на крайняк сетку.

мне почему то кажется что сеточки и тому подобное забьются...

Маслоотделитель что применяют на тазы если мне не изменяет память имеет внутри 3 перегородки несплошные под разными углами, которые просто газам создают преграды. Думаю этого будет вполне достаточно.

Topolini · Вт окт 25, 2011 11:07 am

Зачем разборным то делать? поставить кранчик со сливом в картер и это сильно упростит эксплуатацию данного узла.

TAXIst · Вт окт 25, 2011 11:15 am

я скорее всего сделаю по образу и подобию того, что сделал Юра, но добавлю в корпус пару тройку перегородок

BlindHorse · Вт окт 25, 2011 11:18 am

TAXIst писал(а):я скорее всего сделаю по образу и подобию того, что сделал Юра, но добавлю в корпус пару тройку перегородок

На кой хрен он тебе нужен то? У меня на 1,6 избытка за несколько тыщ км. в нем даже рюмка масла не набралась, я его убрал нафиг, штатная система прекрасно справляется на таких наддувах.

TAXIst · Вт окт 25, 2011 11:19 am

BlindHorse писал(а):На кой хрен он тебе нужен то? У меня на 1,6 избытка за несколько тыщ км. в нем даже рюмка масла не набралась, я его убрал нафиг, штатная система прекрасно справляется на таких наддувах.

ответ просто хочу устроит?

karec · Вт окт 25, 2011 11:22 am

BlindHorse писал(а):На кой хрен он тебе нужен то? У меня на 1,6 избытка за несколько тыщ км. в нем даже рюмка масла не набралась, я его убрал нафиг, штатная система прекрасно справляется на таких наддувах.

а на кой хер он вообще в около стоке то? ну пусть себе хавает эту рюмку...

BlindHorse · Вт окт 25, 2011 11:24 am

karec писал(а):а на кой хер он вообще в около стоке то? ну пусть себе хавает эту рюмку...

Да я тогда с масложором боролся, вот и эксперименты ставил. Потом эта моя маслопомойка уехала к Валерке, затем у Деда вроде стояла.