Касательно коробки, туда и 240мм сцепа влезет, тока по маховикам не знаю, если маховик будет плоский, то самая мощная из стоковых сцеп которые туда подойдут. будет от AANYoga писал(а):На первый взгляд коробка 012. Там в стоке 228 сцепление, как на самых мощных поперечниках.
Что если в лоб попробовать маховик от АБФ и сцепу от Ауди 80/100 моноприводной под 228 мм?
да 99% должен встать.. причем судя по R5 тому же AAR маховику, он изначально под 228мм, но туда так-же встает 240мм сцепа.... наружные диаметры маховиков то идентичны..Yoga писал(а):Ну а маховик от 4-цилиндровых А80 1.6-2.0? Там тоже 6 болтов, 228 мм.
Номер 026105269L.
Это же ВАГ, полюбому какое-то добро должно случиться.
У меня лежит маховик с ТТ 225сильной полноприводной американки, там 228мм.. сам чесно говоря удивился.. да и он двухмассовый и совсем не интересный... а еще и венец стартерный с другой стороныСкиталец писал(а):6 ти болтовые маховики на 240 с завода ставились на TT и на а6 с мотором 1.8турбо в полном приводе.
но там все тяжелое и тд и тп.
т.к судя по всему машина будет легкая и мотор в респонс , то и маховик полегче надо. тогда аллюминий на те самые тт и а6. и соответтвенно коробка должна быть с максимально короткими передачами и максимально длинной гп
