было дело)))Murad писал(а):Karec не помню рассказывал я тебе или нет
наверно ты прав. на январь бабок не охота тратить,поставлю карб..DIZZY писал(а):Карец, ставь карбюратор. Эти б/у дозаторы все уже трухлявые
есть кджет,есть ке джет,есть ке3 джет..внешне все похожи,по факту разные.foma писал(а):у меня на всех 3 авто К-Джет,может не прав-подскажи.
Интересная историяMurad писал(а):Karec не помню рассказывал я тебе или нет, про Audi 200 KG 1984г. автомат-передок. В кратце, авто пригнал в далекие 90 (точнее в 1992), один чел, машину почти не эксплуатировал, потому, что посыпались ему бабки ("чеченские авизо") как у нас называли воздух (easy money). Так вот у него отстроился огромный дом а под ним огромный гараж, куда он запихал свои авто (в основном немцы, у нас другие не в почете), а бедняжка 200 была загнана первой, из-за чего была благополучна забыта. Началась война 1994, дом нах разбомбили, а вместе с ним завалило въезд в гараж. И только в 2007г., когда его сын и племяники начали разгребать свои руины, раскопав гараж они наткнулись на почти девственную 200. Так вот я эту машину собираюсь у него купить, на ней стояли транзиты из фанеры (с доками вообще отдельная история). Авто после замены акума и заправки бензином завелся почти с пол-тыка (ни как в ютубе, 2 часа дрочили стартер :-) ). А был момент топл. насос не работал, поперетыкивали все предохранители, были окислы (белого цвета), насос заработал и посей день работает, абсолютно все!!! Комплектация авто наиполнейшея. Теперь к чему я обо всем этом. Думаю распродать систему впрыска. Кому что, жду ответов.
avant.надо говно возить....Eisbar писал(а):Зачем тебе такое добро? Ты что, старенькую 200-ку поднимаешь?
от р4 2.0 однодроссельный пирбург с мозговым подсосом))))igor007 писал(а):Кейхен?
