Ага,а в 1870 году в ходу уголь был и дроваDa Phazz писал(а):Он уже был в тираже. Ты наверное моргнул в этот момент)))
Этилированный бензин и эСка...
Выйти в тираж ему помешает высокая цена официально около 3 евро/литр. Потом по нашим законам нельзя в автомобиле использ. этилир. бензин. Его используют только для авиации, типа кукуркузников, сесн всяких, вертолетиков малых, вобщем для поршневых авиадвигателей.Ded писал(а):Если бы все так просто было, этот бенз бы давно в тираж вышел
Раньше был отечественный Б-91 (его за зеленый цвет тархуном называли), а это его аналог. Кстати Б-91 до сих пор в Польше делают.
-
Ded
- Местный
- Сообщения: 5634
- Зарегистрирован: Пт апр 27, 2007 7:35 pm
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Дим, не смотрел бы ты зомбоящик, в твоем возрасте это особенно вредно. Лучше здесь давай потрещим детонациейdimo61 писал(а):а что там сегодня по ящику вещали,что на старые машины со слабым экостандартом (без катализаторов) - налог поднять?
заботятся депутаты и депутатки о здоровье своих подопечных ... ага?
Хохол и Сержик вы явно путаете тетраэтилсвинец с антидетон. присадками на основе железа. Я на Б-91 в молодые годы отездил дохрена на карбюраторных корытах, ничего свечам не было, только на выхлопухе серый налет))
Другое дело, что бывали случаи прогара вып. клапанов, если кто чистоганом лил (я с 76 бодяжил). Из-за малой степени сж. на наших движках и предустановленном зажигании, которое никто не двигал с положения "под 92-ой"
Другое дело, что бывали случаи прогара вып. клапанов, если кто чистоганом лил (я с 76 бодяжил). Из-за малой степени сж. на наших движках и предустановленном зажигании, которое никто не двигал с положения "под 92-ой"
DIZZY писал(а):Хохол и Сержик вы явно путаете тетраэтилсвинец с антидетон. присадками на основе железа. Я на Б-91 в молодые годы отездил дохрена на карбюраторных корытах, ничего свечам не было, только на выхлопухе серый налет))
Другое дело, что бывали случаи прогара вып. клапанов, если кто чистоганом лил (я с 76 бодяжил). Из-за малой степени сж. на наших движках и предустановленном зажигании, которое никто не двигал с положения "под 92-ой"
+1. Красный налет - это от ферроцена, от тетраэтилсвинца никакого налета нет.
ЗЫ При союзе весь 93 бензин был этилированый (да и на западе в те докатовые времена), и никакой проблемы со свечами не наблюдалось. Кстати для движка от тетраэтилсвинца положительные моменты есть. Только для экологии плохо.