Горит предохранитель цепи топливного насоса!

Eisbar · Пн сен 19, 2011 4:17 pm

a200tq писал(а):Что и требовалось доказать.

ага, выкинув на ветер 6200руб.!
в субботу думал что придётся на улице машину бросать!
звонил Багратионычу, тот меня тоже отчитал, что я не приехал проверить впрыск, но помог хоть советом...

a200tq · Пн сен 19, 2011 6:12 pm

Eisbar писал(а):ага, выкинув на ветер 6200руб.!
в субботу думал что придётся на улице машину бросать!
звонил Багратионычу, тот меня тоже отчитал, что я не приехал проверить впрыск, но помог хоть советом...

И это кстати наука и всем тем, кто пытается пирбург от м5 ставить на 27тт.

BlindHorse · Пн сен 19, 2011 6:13 pm

a200tq писал(а):И это кстати наука и всем тем, кто пытается пирбург от м5 ставить на 27тт.

Вот придет поставлю посмотрим )

Eisbar · Чт сен 22, 2011 8:57 pm

Всё, аллес
Машина стоит во дворе и ниедит, насос не работает, мерять ток нечем, денег на второй насос нет, осталось только на пиво... :ak:

Yoga · Сообщение **Yoga** » Чт сен 22, 2011 9:14 pm

А при этом напряжение то на нём есть?

RazzoR · Чт сен 22, 2011 9:36 pm

а можно было аж 2 Боша купить...

RazzoR · Чт сен 22, 2011 9:36 pm

могу выслать ATS. На нем машина хотя бы ездит.

a200tq · Чт сен 22, 2011 9:52 pm

RazzoR писал(а):а можно было аж 2 Боша купить...

ага и два раза в бак лазать чтоб выкидывать их оттуда сдохшие. так хоть пирбург один, лазать один раз

DIZZY · Чт сен 22, 2011 10:04 pm

Взять блин б/у от мехвпрыска с разборки и всех делов.

Вы тут все токи меряете. А не стоило ли сначала прозвонить проводку при отключенном насосе на предмет коротыша на корпус, например?
Потом исправный насос потребляет существенно меньше 10 Ампер. Так что и китайского мультиметра хватило бы ток промерять. Обычно ток потребления резко возрастает, когда насос подклинивает. Межвитковое для двигателей пост. тока не характерно, хотя все может быть.

RazzoR · Чт сен 22, 2011 10:41 pm

у меня Бош нормально работает.

BlindHorse · Пт сен 23, 2011 3:53 am

До насоса хоть нормальное напряжение доходит? Пробовал напрямую ему 12 Вольт подавать?

Гриценко Вячеслав · Пт сен 23, 2011 5:14 am

BlindHorse писал(а):До насоса хоть нормальное напряжение доходит? Пробовал напрямую ему 12 Вольт подавать?

+1. Напрямую подать.
Если напрямую работает, то надо расстыковать разъем от насоса, воткнуть в него проводки ( в маму), на вторую сторону (на папу) самый простой вариант зачищенный проводок с кембриком подоткнуть, выводочки с проводков, перемкнуть контакты реле насоса (проводком тоже) и посмотреть напряжение. Должно быть в районе 10...12 вольт. Если напряжение меньше значит:
1. В проводке есть потери ( повышенное сопротивление из-за плохих контактов к примеру)
2. Короткое замыкание в проводке либо насосе.
Проверяем проводку. Отстыковываем от разъема насос. Перемыкаем контакты силовые реле ( те, которые большие и расположены под 90 градусов) перемычкой со вставленным последовательно амперметром (имеющимся мультиметром китайским). Ток должен быть равен нулю. Если ток есть - проводку - нах... ( сдаем на медь -появляются деньги на новый насос

).Вставляем новую. От аккумулятора 2 провода и реле. 3 часа работы
Если ток 0 ампер то проводка в порядке, а косяк в насосе. Но в новом - что-то я сомневаюсь
Дальше. Товарищ подстыковывает насос к разъему, а ты в этот момент смотришь на мультиметр. Правда не знаю как он себя поведет, если ток зашкалит 10 ампер. Но по-моему не сгорит.

Koresh · Пт сен 23, 2011 8:35 am

Eisbar писал(а):Всё, аллес
Машина стоит во дворе и ниедит, насос не работает, мерять ток нечем, денег на второй насос нет, осталось только на пиво...

где территориально то? может подскочу...

Eisbar · Пт сен 23, 2011 8:39 am

напряжение есть(лампочку подключал, она ровно ярко горит)
сам насос то работает ровно тихо как часики, то через какое-то время начинает подвывать и тормозить, при этом начинаются провалы и потом горит предохранитель...
мы с wespe ставили новый насос - он воет так сразу же и машина не запускается даже!
грешили на забитые калом магистрали, Багратионыч посоветовал прочистить маленький фильтр в болте дозатора, я чистил несколько раз, потом менял топливный фильтр с трубкой, прокачивал - бензин в подаче вроде чистый. думал грязь в обратке, снял трубку с дозатора - она продувается ртом, т.е. насос прокачать должен. выходит коротит и глючит всё же насос... завтра снова попробую поставить польский, может что залипло у него тогда... если он работать не будет то чёрт знает...

Eisbar · Пт сен 23, 2011 8:41 am

Koresh писал(а):где территориально то? может подскочу...

Спасибо! Выхино-Вешняки

Koresh · Пт сен 23, 2011 8:42 am

Eisbar писал(а):напряжение есть(лампочку подключал, она ровно ярко горит)
сам насос то работает ровно тихо как часики, то через какое-то время начинает подвывать и тормозить, при этом начинаются провалы и потом горит предохранитель...
мы с wespe ставили новый насос - он воет так сразу же и машина не запускается даже!
грешили на забитые калом магистрали, Багратионыч посоветовал прочистить маленький фильтр в болте дозатора, я чистил несколько раз, потом менял топливный фильтр с трубкой, прокачивал - бензин в подаче вроде чистый. думал грязь в обратке, снял трубку с дозатора - она продувается ртом, т.е. насос прокачать должен. выходит коротит и глючит всё же насос... завтра снова попробую поставить польский, может что залипло у него тогда... если он работать не будет то чёрт знает...

насколько я помню новый насос по началу тоже выл, потом стало тихо...

Koresh · Пт сен 23, 2011 8:44 am

Eisbar писал(а):Спасибо! Выхино-Вешняки

ну в принципе не далеко.. пиши телефон в личку, вечером наберу если все нормально будет..

Eisbar · Пт сен 23, 2011 8:47 am

Koresh писал(а):насколько я помню новый насос по началу тоже выл, потом стало тихо...

Мож он выл т.к. должен был воздух из себя выгнать и бензином накачать трубки, но это несколько секунд, а тут я мотор крутил раз 5-7 и бестолку! Видимо от старого давления схватывался и глох потом.
Поскольку делать всё равно нечего то буду его пробовать снова. Если ничего не изменится то надо проверить ток и давление и при известных условиях копить на новый насос.

Koresh · Пт сен 23, 2011 8:52 am

Eisbar писал(а):Мож он выл т.к. должен был воздух из себя выгнать и бензином накачать трубки, но это несколько секунд, а тут я мотор крутил раз 5-7 и бестолку! Видимо от старого давления схватывался и глох потом.
Поскольку делать всё равно нечего то буду его пробовать снова. Если ничего не изменится то надо проверить ток и давление и при известных условиях копить на новый насос.

насколько я помню у меня выл день-два... может там в нем ккая-то смазка консервирующая или еще что-то. мультиметр есть, до 20 ампер мереет. реле не может чудить? может в нем контакт плохой? ты в 45 кузове знаешь как насос менять? хочу поменять в запас, если поможешь могу отдать на время поиска денег старый свой, он полностью рабочий...

Eisbar · Пт сен 23, 2011 8:58 am

про реле думал, но запасного нет проверить
в 45 кузове не лазил но там вроде аналогичные крепления, можно глянуть