Отчет о востановлении S4

петро · Сб сен 17, 2011 9:20 pm

Ну а как звук? Сильно рычит? Мне хочется чтобы тихо было, а то по трассе долго едучи раздрожает.. Кстати ты трубки на подвод масла и охлаждения на турбу старые переделывал, или новые ставил?

петро · Сб сен 17, 2011 9:50 pm

Я старые удлинил..
[ATTACH]4562[/ATTACH]

RedHot · Сб сен 17, 2011 9:54 pm

Рычит сильно, но машино не на каждый день...
Подвод и слив был тюнинх. Потом подача не понравилась, переделал из 2-х родных (спаял), слив оставил тюнинх...Да вот почитай http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=59&t=15087 , тут не все, старовато и в последнее время лениво и нет времени постить, но ты идешь ровненько по моему пути...

RedHot · Сб сен 17, 2011 9:55 pm

петро писал(а):Я старые удлинил..
[ATTACH]4562[/ATTACH]

В точку...

dimo61 · Сб сен 17, 2011 11:52 pm

петро писал(а):Ну а как звук? Сильно рычит? Мне хочется чтобы тихо было, а то по трассе долго едучи раздрожает..

ставь где можно круглые и овальные прямоточные банки... чем больше оъём для расширения газов в банках,тем тише ...у меня два круглых пламегаса и две овальных (не очень больших)банки...в принципе на трассе уже не напрягает,а на хх во дворе все сигналки срабатывают от "низа"... но очевидно на раздвоенном конце ещё поставлю емкости по месту,чтобы было тише..

karec · Вс сен 18, 2011 12:03 am

dimo61 писал(а):ставь где можно круглые и овальные прямоточные банки... чем больше оъём для расширения газов в банках,тем тише ...у меня два круглых пламегаса и две овальных (не очень больших)банки...в принципе на трассе уже не напрягает,а на хх во дворе все сигналки срабатывают от "низа"... но очевидно на раздвоенном конце ещё поставлю емкости по месту,чтобы было тише..

на сколько это мешает самому? на сигналки вроде пофиг, а вот именно в плане, допустим, стояния в пробках.
сколько в тракте получается банок в общей сложности? объем извесен? примерный...

BlindHorse · Вс сен 18, 2011 5:45 am

Хочу выхлоп красивый по звуку, но как с ним ГТО проходить ума не приложу.

петро · Вс сен 18, 2011 9:55 am

dimo61
А где банки покупал?

dimo61 · Пн сен 19, 2011 7:45 am

у нас есть региональные торговцы ФОКСом ...
http://www.foxrus.ru/gde-kupit.html
,брал универсальные элементы
круглый пламегас Ф75,ибо ДП Ф75,далее пламегас Ф63 и две овальные банки Ф63..(диаметр проходного сечения)
http://www.foxrus.ru/catalog/universalnye-glushiteli-fox-exhaust-systems.html
сейчас глушитель кончается у балки заднего диффа..

петро · Вт сен 20, 2011 11:11 pm

Немного подсобрал:
[ATTACH]4643[/ATTACH]

[ATTACH]4644[/ATTACH]

петро · Вс окт 09, 2011 10:42 am

Ну все завелся. Второй день потихоньку обкатываю. Ох и наебался же с ней...

RedHot · Вс окт 09, 2011 10:48 am

сильно не газуй

петро · Вс окт 16, 2011 9:53 pm

Первый пит стоп: порвало патрубок от турбы на кулер...
Смена масла 500км, замена 2 патрубков охлаждения...
Обкатываю дальше...
Напрягает большая яма с низов, зато потом кажется что все останавливаются а ты едеш.. :cool:

RedHot
Регулятор работает отлично, спасиба!

RedHot · Пн окт 17, 2011 8:52 pm

Не за что, а у меня гидрики клацают после разгонов....видать придется такой-же поддон колхозить...

BlindHorse · Вт окт 18, 2011 4:15 am

RedHot писал(а):Не за что, а у меня гидрики клацают после разгонов....видать придется такой-же поддон колхозить...

Это давление масла падает, пиздямба приходит.

DIZZY · Вт окт 18, 2011 8:21 am

BlindHorse писал(а):Это давление масла падает, пиздямба приходит.

может и приходит пиздямба, а может масло такое г... что при нагреве водой становиться.
Давление масла на горячую мерить, масло попробовать сменить на погуще..

RedHot · Вт окт 18, 2011 9:37 am

Масло после отжига-1,2-1,3, Motul 5w40, гидрики дизельные легкие (56г) с пробегом тысяч 5...или х гидрики или поддон....в догонку щас смотрю на простые гидрики от Ina-ужас-сварка корявая..совсем не то, что раньше..

DIZZY · Вт окт 18, 2011 9:45 am

давление конечно не на новый мотор, но вполне приемлимо по меркам гидриков, так что наверное надо их поменять.
И еще я бы посоветовал прейти на масло хотя бы 5-50, а может и еще погуще.

BlindHorse · Вт окт 18, 2011 10:30 am

Если выработка по постелям распредвалов то толку гидрики менять, давки тупо нету.

_ShurikeN · Вт окт 18, 2011 10:53 am

к вопросу цоканья.
я может немного не в тему со своим унылым NG:

была такая проблема - цокали гидры после отжига. вылечилось доливом масла на четверть разницы меток щупа выше максимума. Щас вот по некоторым другим признакам подозреваю, что мотор у меня криво стоит (предварительно, из-за разных по высоте опор) - и поэтому уровень масла по щупу могет быть неверный. Мотор собран "на отъебись": новые тольк вкладыши и кольца, остальное вытащено из очхорбу мотора с небольшим пробегом. Минимальное довление что-то типа 1.2 (лето, отжиг, говнолукойл). Щас ~~1.6(похолодало, тот же оджыг, Тоталь 5w40)