на сайте auditoria в разделе филиалы указано:
г.Таганрог, Ростовская обл
e-mail: autolab.tgn@gmail.com
+79287528445
не могу дозвониться по указанному номеру и по электронке ни кто не отвечает, если какая нибудь возможность связаться с данным филиалом или может есть другой где нибудь на юге(в Ростове, Краснодаре)
и могут ли они произвести чип-тюнинг А4 2011 года 1,8тфсай) до 215 сил, цена будет как указана на сайте 15 000?
Вопрос Сергею!!!
Модератор: sergeynik
-
Shatlak
- Местный
- Сообщения: 1160
- Зарегистрирован: Вс июл 20, 2008 11:13 am
- Откуда: Astana
- Контактная информация:
У меня тоже вопрос к Сергею. Конечно не столь риторический как у топикстартёра, но надеюсь на понимание и помощь.
Audi S4'98 B5 2,7T AGB. Во время езды, а чаще во время трогания со светофора, мотор глохнет и при этом загорается лампочка ЕРС. Тут же заводишь, лампочка продолжает гореть секунд 20, затем гаснет и можно ехать дальше, причём всегда по разному - может 10 метров, а может несколько дней. Но стоит коснуться педаль газа пока горит лампочка, мотор тут же глохнет.
Щупали ваголкой, всегда, когда это происходит выскакивают две ошибки:
17950 P1542 Angle sender 1 for throttle valve drive-G187:implausible signal
17579 P1171 Angle sender 2 for throttle valve drive-G188:implausible signal
Бывают и другие ошибки, но думается копать надо от сюда. Если есть опыт или какие-нибудь соображения по этому поводу, будьте добры - поделитесь.
С/у Сергей
Audi S4'98 B5 2,7T AGB. Во время езды, а чаще во время трогания со светофора, мотор глохнет и при этом загорается лампочка ЕРС. Тут же заводишь, лампочка продолжает гореть секунд 20, затем гаснет и можно ехать дальше, причём всегда по разному - может 10 метров, а может несколько дней. Но стоит коснуться педаль газа пока горит лампочка, мотор тут же глохнет.
Щупали ваголкой, всегда, когда это происходит выскакивают две ошибки:
17950 P1542 Angle sender 1 for throttle valve drive-G187:implausible signal
17579 P1171 Angle sender 2 for throttle valve drive-G188:implausible signal
Бывают и другие ошибки, но думается копать надо от сюда. Если есть опыт или какие-нибудь соображения по этому поводу, будьте добры - поделитесь.
С/у Сергей
Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2
-
evgen_72rus
- Местный
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 10:49 am
- Откуда: 72rus
- Контактная информация:
Ну раз тема имеет такое широкое название, хотел бы спросит Сергея:
Авто А4 Б5 АЕВ, стоит ваш чип под 98 бенз. Проблемка такая: при интенсивном разгоне при нажатии акселератора на 65-75% автомобиль как бы подергивается назад, т.е. турба как бы закрывается-открывается. Когда газ в пол такого нет, куда копать?
Спасибо
Авто А4 Б5 АЕВ, стоит ваш чип под 98 бенз. Проблемка такая: при интенсивном разгоне при нажатии акселератора на 65-75% автомобиль как бы подергивается назад, т.е. турба как бы закрывается-открывается. Когда газ в пол такого нет, куда копать?
Спасибо
-
evgen_72rus
- Местный
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 10:49 am
- Откуда: 72rus
- Контактная информация:
-
alekseyeve
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Ср авг 08, 2007 8:53 am
- Откуда: Тольятти
-
evgen_72rus
- Местный
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 10:49 am
- Откуда: 72rus
- Контактная информация:
-
evgen_72rus
- Местный
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 10:49 am
- Откуда: 72rus
- Контактная информация:
Сергей, день добрый! Проблема с подергиванием решилась заменой катушки...
Вопрос появился следующий: на свечах, уже после 1000-2000 пробега, появляется нагар на изоляторе, сигнализирующий о пропуске газов, чзх? Свечи NGK 6458, те что в ориге идут...
Примерно как на фото, только гораздо светлее... Эти свечи после 30 тыщ пробега...
Мож какие другие свечи попробовать? Посоветуй плз...
Вопрос появился следующий: на свечах, уже после 1000-2000 пробега, появляется нагар на изоляторе, сигнализирующий о пропуске газов, чзх? Свечи NGK 6458, те что в ориге идут...
Примерно как на фото, только гораздо светлее... Эти свечи после 30 тыщ пробега...
Мож какие другие свечи попробовать? Посоветуй плз...