огонь писал(а):ну ну не надо бабушку мохматить.могу свести с человеком кто эту машину привозил и салон перешивал на ней интересно.не надо чужие заслуги причислять на свой счет.
огонь писал(а):ну ну не надо бабушку мохматить.могу свести с человеком кто эту машину привозил и салон перешивал на ней интересно.не надо чужие заслуги причислять на свой счет.
Patriot.msk писал(а):Кирюх, тебя поздравлять или как?
ddk писал(а):если не секрет за скоко в итоге ушла? можно в лс.
Судя по фото состояние "конфета", по динамике это "труп".GanS6 писал(а):Сложно сказать.. Даже не знаю если честно.
Я себе почти месяц назад пригнал из Белоруссии BMW 728 Е38. Пока правда ПТС не получил - на таможне проверяют подлинность сертификата Евро-4.
Она конечно просторнее, мягче идет, но Эсочного драйва и уверенности в разгоне при любой погоде нет совсем. Да и зимой я думаю еще не раз вспомню Эску...
Вообщем пока поезжу, посмотрю, а потом может как Андюха снова вернусь в Эскам:
Van Helsing писал(а):Судя по фото состояние "конфета", по динамике это "труп".
Е38 более-менее едет начиная с 4.4 или 4.0 турбодизель (редкий зверь).
С новым приобретением
Главное что она тебя всем устраиваетGanS6 писал(а):Я когда на Е38 проехал, понял, что взял самый правильный для нее мотор. V8 и выше мне не нужен, т.к. машина располагает к очень спокойной езде. А платить налоги ради того чтоб пару раз в год дристнуть и пожечь резину перед девками мне нах не нужно. Для этого Корветт есть
Согласен полностью, М50 хороший мотор, в него и "дунуть" можно и компрессор повесить без проблем любой)))GanS6 писал(а):Я когда на Е38 проехал, понял, что взял самый правильный для нее мотор. V8 и выше мне не нужен, т.к. машина располагает к очень спокойной езде. А платить налоги ради того чтоб пару раз в год дристнуть и пожечь резину перед девками мне нах не нужно. Для этого Корветт есть
