А6 1997г(4B C5) 2.8 ALG кватро В ПОВОРОТАХ ГОРИТ ДАВЛЕНИЕ

[Lenin]

????????????????????????:!:

[Lenin]

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Грешу на поддон или нутро!? Масла уровень.

[DIZZY]

Уровень норм?

[Lenin]

масло фильтр махнул,думал вязкость не та,залил 10W40 не прошло,купил датчик,но не успел его поменять пока. горит при поворотах и при троганье и торможении сразу.

[DIZZY]

Сетка маслоприемника норм? Вообще проверить давку внешним манометром, чтобы исключить датчик или проводку. Проводка может коротить при колебаниях кузова (троганье, повороты). Если нет, то снять поддон, слив масло, и проверить маслоприемник, типо забит может быть, затем маслонасос, если нет - дальше печальнее.

[Lenin]

ясно спасибо! а проводка чаще где каратит в приборке или ??????????????

[DIZZY]

ясно спасибо! а проводка чаще где каратит в приборке или ??????????????

А черт ее знает, везде может.

[kuhars6]

У меня похожее было из за масла на v6 abc. Тоже было 10в40 но качество подьебос походу. Мерял манометром на холостых меньше бара, а при нагрузке бар с натяжкой, чуть двигло не разобрал, а тут один человек посоветовал купить хорошее масло и посмотреть. Купил, залил и было мне шчастье, давление стало в норму.

[DIZZY]

на холостых меньше бара

Меньше бара - понятие растяжимое. Датчик низк. давления сработает при 0.3

[alex-sib]

мне кажется что на то она и красная лампочка , что ехать никуда нельзя ни в какие повороты , этот симптом больше похож на проблеммы с маслонасосом , как будто маслоприемник периодически оказывается подвешеным над маслом , но поскольку ты говориш что уровень , может с маслоприемной трубкой, отломил, загнул, открутилась и при движении нарушается герметичность приемника, лучше никуда не ездить пока не выясниш причину