проверка реле афтекулинга

oleg2 · Вт май 24, 2011 10:07 am

Так как проводку прозванить?

SinnerLike · Чт июн 09, 2011 8:38 am

Где мне найти реле афтеркуллинга?

Ночью. На улице прохладно. Температура мотора около 80 градусов (смотрел по климе).
Вентилятор запускается и садит аккум. Помпа не стартует.

ddk · Сообщение **ddk** » Чт июн 09, 2011 8:55 am

http://www.blindhorse.ru/components/com ... 038428.jpg

SinnerLike · Чт июн 09, 2011 8:55 am

Уже нашел
http://www.turbo-quattro.com/forum/show ... stcount=35

SinnerLike · Пт июн 10, 2011 5:33 pm

При замыкании контактов вентилятор стартует, помпа нет.
100% мертва помпа или есть вероятность релюхи?
Тестера под рукой нету.
Будет только через несколько дней.

Кстати, а 12 вольт в сети при включении второй скорости карлсона - нормально?

BlindHorse · Пт июн 10, 2011 5:36 pm

SinnerLike писал(а):При замыкании контактов вентилятор стартует, помпа нет.
100% мертва помпа или есть вероятность релюхи?
Тестера под рукой нету.
Будет только через несколько дней.

Кстати, а 12 вольт в сети при включении второй скорости карлсона - нормально?

Используй лампочку маломощную типа от габаритов для проверки напряжения на помпе вместо мультиметра.

SinnerLike · Пт июн 10, 2011 5:43 pm

Я на сессии. Тут ни лампочки, ни проводочков.
Две отвертки -/+ и набор шестигранников =)

А по второму вопросу?

anton 44 · Пт июн 10, 2011 8:37 pm

ну раз ты на сессии, то двумя скрепками можно проверить и вентилятор, и помпу. Сниаешь реле, и на колодке перемыкаешь. Если ты перемыкаешь контакты датчика и при этом работает лишь помпа, это вполне может говорить о мертвом реле афтеркулла.

anton 44 · Пт июн 10, 2011 8:54 pm

По цветам проводов сейчас точно не скажу. Кажется так(цвета для 3B). С коричневого подаем на коричнево-черный => срабатывает помпа. С коричневого на желто-коричневый=>включается вентилятор. Красно-зеленый - сигнал с датчика в коллекторе. Красный - плюс от зажигания. Короче мне у себя удалось проверить скрепкой и помпу, и вентилятор. Все работало при выключенном зажигании. Само реле афтеркуллинга пока так и не сделал. После замены транзюка на нем заработала лишь помпа(видимо не один транзистор в схеме умер-там куча защит-сижу проверяю все диоды).

oleg2 · Вт июн 14, 2011 1:18 pm

Будут успехи пиши что и как

anton 44 · Вт июн 14, 2011 6:25 pm

Так и не разобрался. И помпа, и вентиль перемычками включаются. После замены транзюка помпа по датчику стала жужжать. А вот вентилятор не гугу. Пока так оставлю. А там посмотрим. У меня просто реле афтеркуллинга уже паяно старыми хозяевами. И хз что они могли там начудить.

oleg2 · Вт июн 14, 2011 8:23 pm

У меня тоже толька помпа работает,но я не пробовал через перемычку или вент.работает(незнаю как)подскажи что перемыкать что б проверить в нём ли дело

anton 44 · Вт июн 14, 2011 8:45 pm

чтоб проверить вентилятор, , соедини коричнево-желтый провод(в центре разъема) с коричневым. Должен зажужжать вентилятор. это при выключенном зажигании.

oleg2 · Вт июн 14, 2011 8:54 pm

Это на 200 3В

anton 44 · Вт июн 14, 2011 9:06 pm

да, это на 200 3b 1990.

AAN_S4_07 · Сб июн 18, 2011 7:23 pm

а как проверить сам датчик который двух контактный ? нагреть до 110?

BlindHorse · Сб июн 18, 2011 7:25 pm

Нагреть феном промышленным.

AAN_S4_07 · Сб июн 18, 2011 7:42 pm

BlindHorse писал(а):Нагреть феном промышленным.

промышленного нэту

BlindHorse · Сб июн 18, 2011 8:07 pm

AAN_S4_07 писал(а):промышленного нэту

Тогда в кастрюльке с маслом, только сцуко осторожней, больно бывает.

oleg2 · Ср июн 22, 2011 5:27 pm

anton 44 писал(а):чтоб проверить вентилятор, , соедини коричнево-желтый провод(в центре разъема) с коричневым. Должен зажужжать вентилятор. это при выключенном зажигании.

Проверил Вентилятор работает