Дядя Дима, я в шоке.dimo61 писал(а):...буквально вчера на А7-3,0тфси ... жаль на ней не было активного дифа ....имха,3,5ляма не кладут по езде на лопатки старую эску ..
Это первая машина в моей жизни, которая при маневрировании на скорости 120-150 вместо адреналина почему-то вызывает прилив эндорфина (гормона счастья).
Он ещё на обкатке, валилова не оценить.
С моим ростом конечно ноги быстро затекают, но всё остальное... Это такой мегакайф, что я до сих пор (уже как 40 минут вылез из него) сижу с лыбой на лице в расслабленном состоянии
Вообщем ощущения машина придаёт даже пассажиру с первых 50м метров. Можно даже не знать, что мотор за спиной, это просто чувстуется.
Руль настолько информативный, что переезжая лежачего мента создаётся на руках ощущение что ты его медленно переползаешь на ладонях.
Сам за рулём проехал медленно 500 метров
Остальные ~150км был пассажиром. Но и с пассажирского сидения ощущения божественные.Сразу ощутил все прелести кабриолета. Ну не только езду следом за помойным камазом, а ещё и когда его слева объезжаешь
Шучу конечно... Но опыт поимелся на первых 5км))) А потом, после камаза было мегарадостно поднять морду и видеть звёздное небо и фонарные столбы, пролетающие над головой, незащищённой крышей.
Пару слов о подвеске. Ямки/стыки/бугорки переезжает очень комфортно. Комфортнее чем, например, жёсткий М3, комфортнее чем Х6м с его тяжеленными колёсами. Комфотно, легко и непринуждённо. При этом ниразу не создавалось ощущение потери держака.
Порш просто другой автомобиль. Совсем другой. Единственное, что у него есть от обычных машин это четыре колеса (запаски там нет), руль и сиденья...
это реально дерзкий автомобиль с характером!