2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??
поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор
кто нибудь колхозил?
кто нибудь колхозил?
1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??
поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор
2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??
поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор
Витасик писал(а):1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??
поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор
Если денег совсем жалко-ставь поршни от aar, они бэушные стоят то пару рублей комплект.Только глазки в них резать надо.
возникает вопрос... допустим б\у поршни будут иметь износ 3-5соток... а они будут иметь износ , на какой размер точить цилиндр под них?... огневой пояс врят ли будет иметь износ... стало быть "номинал"...a200tq писал(а):Если денег совсем жалко-ставь поршни от aar, они бэушные стоят то пару рублей комплект.Только глазки в них резать надо.
если мы "допускаем" использование атмопоршней,почему не рассмотреть применение ремонтных поршней от 1,8 DZ ? Ф 81,5мм... комп.высота 31,9... МТ 4,4(как у ааэр)...палец 20х57... ст. сжатия понизится немного,так это многие и ищут...(объём камеры сг. увеличится примерно на 10см.куб...)а они новые по полторы тыщщи есть..колбеншмитты или нуралы...
7а прокладка не металл ведь?... не пришлось самому делать 7а ...a200tq писал(а):7а прокладка поможет)
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
ты уже померил износ поршней,цилинров ? (микрометрами ,нутромерами)если ищешь др. поршни ...Витасик писал(а):1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??
поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор
поищи номинальное колено от ааэра, энефа ...
вкладыши провернуло? шатунные шейки шатунов потянуло? мерил?
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
да колено шлифанули уже под ремонт 0.50 куплены все вкладыши,а в блоке каторые стоковые поршни шатаються,за новые орегинал,жаба душит такую сумму отдавать,темболее их ремонтных нет!да мерил надо точить под ремонт 82!короче я пока в малом шоке))))))впринцыпи уже с поршнями определился,поставлю от AАR,только вот с прокладкой ни как не могу определиться что делать(((((вот такие пироги....
dimo61 писал(а):возникает вопрос... допустим б\у поршни будут иметь износ 3-5соток... а они будут иметь износ , на какой размер точить цилиндр под них?... огневой пояс врят ли будет иметь износ... стало быть "номинал"...
если мы "допускаем" использование атмопоршней,почему не рассмотреть применение ремонтных поршней от 1,8 DZ ? Ф 81,5мм... комп.высота 31,9... МТ 4,4(как у ааэр)...палец 20х57... ст. сжатия понизится немного,так это многие и ищут...(объём камеры сг. увеличится примерно на 10см.куб...)а они новые по полторы тыщщи есть..колбеншмитты или нуралы...
7а прокладка не металл ведь?... не пришлось самому делать 7а ...
7А не металл, ну так и дуть никто 2 бара избытка не будет, сток ходит по 20 лет на пароните. Поршни наверное можно и от ДЗ, не вникал, просто на аар поршнях делали пару моторов когда то из за безденежья владельцев. Про точить не понял вопроса-поршни аар 82.5, меряют каждый поршень и точат под него цилиндр, запас полтора миллиметра в диаметре.
ремонтные 81,5... колбены 90 037 620 и мале есть ....Витасик писал(а):да колено шлифанули уже под ремонт 0.50 куплены все вкладыши,а в блоке каторые стоковые поршни шатаються,за новые орегинал,жаба душит такую сумму отдавать,темболее их ремонтных нет!да мерил надо точить под ремонт 82!короче я пока в малом шоке))))))впринцыпи уже с поршнями определился,поставлю от AАR,только вот с прокладкой ни как не могу определиться что делать(((((вот такие пироги....
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
б\у поршень будет иметь размер меньше номинала на 3-5 соток на юбке...следовательно зазор с номинальным диаметра цилиндра 82,5 будет больше ...под б\у точить всё равно номинал ,и фиг с увеличенными зазорами ?a200tq писал(а): Про точить не понял вопроса-поршни аар 82.5, меряют каждый поршень и точат под него цилиндр, запас полтора миллиметра в диаметре.
огневой пояс остаётся в номинале как правило...и расширятся он будет как на новом поршне...поэтому точить под изношенный размер юбки опасно,может прихватывать огневой пояс при хорошем нагреве на летней жаре скажем ..
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
dimo61,это тоже не бюджетно
-
BlindHorse
- Местный
- Сообщения: 15745
- Зарегистрирован: Ср мар 07, 2007 7:33 am
- Откуда: Анжеро-Судженск
- Контактная информация:
(с) Patriotdimo61 писал(а):б\у поршень будет иметь размер меньше номинала на 3-5 соток на юбке...следовательно зазор с номинальным диаметра цилиндра 82,5 будет больше ...под б\у точить всё равно номинал ,и фиг с увеличенными зазорами ?
огневой пояс остаётся в номинале как правило...и расширятся он будет как на новом поршне...поэтому точить под изношенный размер юбки опасно,может прихватывать огневой пояс при хорошем нагреве на летней жаре скажем ..
Я честно не вдавался в такие подробности. просто приносил в мастерскую блок, поршни, и просил расточить с зазором 3-4 сотки. Ничего не прихватывает, в том числе строкер.
про 3-4 сотки от изношенного поршня понятно...a200tq писал(а):Я честно не вдавался в такие подробности. просто приносил в мастерскую блок, поршни, и просил расточить с зазором 3-4 сотки. Ничего не прихватывает, в том числе строкер.эта хорошо
мне тольятинские строители моторов как раз говорили о случаях прихвата огневого пояса при расточке под износ ,с номинальным зазором ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...