метанол - нужен?

DIZZY · Чт апр 14, 2011 4:25 pm

karec писал(а):имхо от тосола лишние отложения могут образоваться....могу конечно быть и не прав.

Да нет. Он маслянистее и лучше проникает в нагар делая его мягче и не так быстро испаряется как вода там этиленгликоль основу составляет.

russianscars · Чт апр 14, 2011 4:27 pm

короче это не я придумал что вода ГОРИТ,это даже по дискавери показывали.один японский чел добавлял в солярку воду делал взвесь ну типо как блендером перемешать и ездил ,это показывали.если я слышу когда нибудь мнение отличное от своего,я не спешу кричать что ктото не шарит,и мое мнение единственно правельное,я проверю соответствует действительности ли то что мне говорят а потом все станет ясно.
таким же образом я пришел к тому что вода разлагается и горит,просто мне это было интересно,а утрировать что костер тушить и она загориться зачем? просто надо определённые условия.

karec · Чт апр 14, 2011 4:31 pm

DIZZY писал(а):Да нет. Он маслянистее и лучше проникает в нагар делая его мягче и не так быстро испаряется как вода там этиленгликоль основу составляет.

хм...тогда наверно еще круче будет смешать недэндшолдерс с водой и лить его.ну наверно.эксперементировать не хочу))буду по прежнему лить дистилировку))

DIZZY · Чт апр 14, 2011 4:32 pm

russianscars писал(а):короче это не я придумал что вода ГОРИТ,это даже по дискавери показывали.один японский чел добавлял в солярку воду делал взвесь ну типо как блендером перемешать и ездил ,это показывали.если я слышу когда нибудь мнение отличное от своего,я не спешу кричать что ктото не шарит,и мое мнение единственно правельное,я проверю соответствует действительности ли то что мне говорят а потом все станет ясно.
таким же образом я пришел к тому что вода разлагается и горит,просто мне это было интересно,а утрировать что костер тушить и она загориться зачем? просто надо определённые условия.

Да в дизеле впрыск воды еще эффективнее. Но не горит она. Просто пар взрывно расширяясь улучшает сгорание соляры - как то так. Попробуй в в ведро с горящей солярой плеснуть стакан воды увидишь что получиться, но сама вода не сгорит - просто испариться!

DIZZY · Чт апр 14, 2011 4:33 pm

karec писал(а):буду по прежнему лить дистилировку))

А ты уже льёшь?

karec · Чт апр 14, 2011 4:38 pm

DIZZY писал(а):А ты уже льёшь?

я только баню делаю каждую замену масла.не более. про постоянный впрыск на боевых авто знал давно-но не было необходимости. да и сейчас нет. имхо для города(мне лично) не надо оно. а для скорости есть мото....

prj · Сообщение **prj** » Чт апр 14, 2011 5:18 pm

Тут народ паравозы строит, нехер с своими эсками лезть :bj:

DIZZY · Чт апр 14, 2011 5:45 pm

prj писал(а):

Тут народ паравозы строит, нехер с своими эсками лезть

А чё, завидно?
Ещё бы... 200 часов с прошивкой проканаебиться, чтобы СМС на микросекунду обогнать, а мы оп-а: стаканчик воды во впуск опрокинем и на Москвиче твою эСку обгоним))))))))))

DIZZY · Чт апр 14, 2011 5:46 pm

prj, а вот серьезно, на ГАЗ-51 дураки двигатель проектировали?

prj · Сообщение **prj** » Чт апр 14, 2011 6:22 pm

DIZZY писал(а):prj, а вот серьезно, на ГАЗ-51 дураки двигатель проектировали?

Один дурак может задать столько вопросов, что и 100 мудрецов на них не ответят.

Patriot.msk · Чт апр 14, 2011 10:06 pm

DIZZY писал(а):Он не сгорает, а корродирует (коррозия)

это ж одно и тоже, просто скорость процесса разная, кмк.

100s6 · Пт апр 15, 2011 2:01 am

prj писал(а):

Тут народ паравозы строит, нехер с своими эсками лезть

+200!!!

DIZZY · Пт апр 15, 2011 1:57 pm

А вот кто подскажет, с какой частотой работает форсунка в Моно-мотронике?

Patriot.msk · Пт апр 15, 2011 2:00 pm

DIZZY писал(а):А вот кто подскажет, с какой частотой работает форсунка в Моно-мотронике?

постоянно льёт.
регулируется давлением.

Falcon · Пт апр 15, 2011 2:05 pm

хм..

а в мануале пишут:

Впрыскная форсунка может только открываться и закрываться, но не в состоянии дозировать количество топлива. Поэтому его регулирование происходит по времени впрыска. Это осуществляется следующим образом: форсунка впрыскивает один раз при каждом импульсе тока высокого напряжения от датчика Холла. Если требуется небольшое количество топлива, то форсунка открывается при этом импульсе только на короткое время – часто короче, чем на одну тысячную секунды. Если двигателю нужно больше топлива (при холодном запуске или полной нагрузке), впрыск происходит в течение более продолжительного времени. И так при каждом импульсе датчика Холла.

Patriot.msk · Пт апр 15, 2011 2:09 pm

Мог конечно и ошибится, но на взгляд вроде постоянно льёт и не закрывается.

DIZZY · Пт апр 15, 2011 2:27 pm

Patriot.msk писал(а):Мог конечно и ошибится, но на взгляд вроде постоянно льёт и не закрывается.

Это в Джетронике. Там дозирование происходит за счет управляющего давления.

DIZZY · Пт апр 15, 2011 2:30 pm

Falcon писал(а):хм..

а в мануале пишут:

Т. е. также как в мотронике с распр. впрыском работает с переменной частотой? В зависимости от оборотов? А конкретная подстройка уже скважностью?

Patriot.msk · Пт апр 15, 2011 2:50 pm

DIZZY писал(а):Это в Джетронике. Там дозирование происходит за счет управляющего давления.

это в моей памяти, когда смотрел внутрь работающего "карбуратера".

DIZZY · Пт апр 15, 2011 3:10 pm

Patriot.msk писал(а):это в моей памяти, когда смотрел внутрь работающего "карбуратера".

Если просто смотреть, то впрыск может показаться непрерывным даже на малых оборотах, тем более на моно, там впрыскивается чаще.