Garrett 3076 на AAN есть вопросы...

[Sechan]

Слова - ничто, фоты - всё. Выкладывай.

Скоро вторую поставлю и сфоткаю =)

Сегодня ездил смотреть на классичееское ралли (грунтовое), ну и как обычно решил покататься по спец участкам после гонки. так вот пришел в выводу что на ралли с такой улиткой как у меня и аналогичной типа GT30 некуй делать просто. Лаг ощутимо заметней чем на родной К24 и пока "выстрелишь" уже пора тормозить Думается мне на К24 именно на спец участках я бы ехал быстрее.
А вот в городе лаг большой турбины не так заметен )

[prj]

Правильный вывод.
Единственная возможность это антилаг... а антилаг который всё время активирован, это быстрый п...ц коллектору и турбине.

[xoxol365]

Правильный вывод.
Единственная возможность это антилаг... а антилаг который всё время активирован, это быстрый п...ц коллектору и турбине.

антилаг не нужно все время активировать . это не к чему!!!

только в конкретных случаях

[xoxol365]

Скоро вторую поставлю и сфоткаю =)

Сегодня ездил смотреть на классичееское ралли (грунтовое), ну и как обычно решил покататься по спец участкам после гонки. так вот пришел в выводу что на ралли с такой улиткой как у меня и аналогичной типа GT30 некуй делать просто. Лаг ощутимо заметней чем на родной К24 и пока "выстрелишь" уже пора тормозить Думается мне на К24 именно на спец участках я бы ехал быстрее.
А вот в городе лаг большой турбины не так заметен )

Антон . можно и на 40м гарете ехать в ралли . если все грамотно настроить

[prj]

антилаг не нужно все время активировать . это не к чему!!!

только в конкретных случаях

Ага, каждый раз когда прожато сцепление. Или дроссел меньше половины.
Долго так турба и коллектор не проживут - правда в моторспорте и не надо.

А так, стоковый турбы на лёгком кузове хватает очень на многое. Надо быть профессиональным раллиистом, чтобы нехватало сил. Имея небольшой опыт на уровне любителя, могу сказать, что любителю стоковой турбы выше крышы.

[Falcon]

может стоит заварить очко и крутить мотор? И лаг куда-то пропадет...

Даже родная коробка позволяет не просаживаться ниже 4000, 26/27 просыпается моментально вслед за педалью

[prj]

может стоит заварить очко и крутить мотор? И лаг куда-то пропадет...

Даже родная коробка позволяет не просаживаться ниже 4000, 26/27 просыпается моментально вслед за педалью

Чего делать с К26/К27 на грунте?
Незнаю, мне стоковый улитки на чипанутой машине хватало выше крышы.

Может я конечно ездить не умею - уверен, что с какогото уровня нужно будет больше сил, но я также уверен, что многие, кто говорят что для ралли нужно 500+ сил не делали не одного заезда на грунте...

[Falcon]

правильно пишете - не умеете ездить.

я тоже не умею
но что 265 сил и 350 ньютонов, удушеных рестриктором, в гравии не хватает хорошо ощутил

З.Ы. а кто где пишет про 500 сил, кроме вас?

[Sechan]

Я интересовался у раллистов, для грунта 300-350лс хватает за глаза.
Хотя я раньше считал что чем больше лс тем лучше, но нет. Важен ранний подхват и бОльший момент.
Посмотреть хотя бы субары со spec-c моторами, там дудка стоит типа К24-К26 и этим моторам 280-300лс хватает быть первыми.

[xoxol365]

может стоит заварить очко и крутить мотор? И лаг куда-то пропадет...

Даже родная коробка позволяет не просаживаться ниже 4000, 26/27 просыпается моментально вслед за педалью

ты ездил на грунте , в раллийных условиях ???? сварщик

[prj]

но что 265 сил и 350 ньютонов, удушеных рестриктором, в гравии не хватает хорошо ощутил

Кто говорил про рестриктор?
Про никакой рестриктор речи небыло. Также на нормальном стоке, 450-470 ньютонов и 295 сил.

[Falcon]

черт, полный форум раллистов и сварщиков, все всё знают!

на арендованой турбокватре у меня целый один ралли-спринт, без пяти минут чемпион мира. только подвеска высыпается быстрее, чем на колхозных субару, а на то, что когда-то было ее стаканами и лонжеронами страшно смотреть, там килограммов сто, наверно, металла доварено еще какими-то соседяи сварщиками.

так что не с турбины начинаить придется
хотя... можно и с турбины

[Falcon]

Кто говорил про рестриктор?
Про никакой рестриктор речи небыло. Также на нормальном стоке, 450-470 ньютонов и 295 сил.

хорошее у вас ралли. без рестрикторов.

[Sechan]

Имея 400лс на гравии на средних амортизаторах никогда не будешь быстрее того у кого есть 300лс и профессиональные стойки (амортизаторы) Поэтому турбина и мощность здесь далеко не на первом месте =)

[prj]

хорошее у вас ралли. без рестрикторов.

Народный ралли со стоковыми машинами где практически все изменения запрещены.
Ничего особенного...

[xoxol365]

хорошее у вас ралли. без рестрикторов.

вообщето в определеном классе ставят рестрикторы . а не каждому мотору

[Sanya 2.2]

подскажите потенциая холсета hx 40 стоит на ауди 2.2 стоят валы 7а выхлоп 76

[prj]

подскажите потенциая холсета hx 40 стоит на ауди 2.2 стоят валы 7а выхлоп 76

500+ сил.

[xoxol365]

500+ сил.

наверное крутая турбина ???

[prj]

наверное крутая турбина ???

Ну, ты размер посмотри
На HX40 ниже 5000 об/мин вообще ничего не происходит.

HX35 похожа на GT35R... HX40 в зависимости от конфигурации GT40R или GT45R.