Есть там жизнь, просто бюджеты нужны совсем другие.
Драйв будет начиная с е60 550 или М5.
Так же очень драйв это сеат леон фр чипвыхоп на ручке, хоть и привод передний.
Ауди с огоньком это В8 3.0т.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
A8D3 4.2-> A8D4 4.2 -> поживем увидим
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
Последний раз редактировалось Lost; 03.04.2017 в 21:39.
Mess with the best,
Die like the rest.
"Эска как поджопная машина может быть только у олигархов." © Aureal
Х-Штрассе – Все заезды только на Dragtimes.info
http://dragtimes.info/forum/showthread.php?t=180
я после эски немного поездил на М3 Е36 и потом купил РС6 С5,перевел на механику))))Драйва много по сравнению с древним автоматом)))
Ляпну и я свои 5 копеек)) 3,0 ТДИ до которого никак не доберусь к сожалению((
была такая на механике по городу огонь тяги хватает быстро стрельнуть, но к 4-5 т. об. драйв заканчивается...
Audi 80 quattro
http://www.drive2.ru/r/audi/712124/
Была уже подобная тема.
Моё мнение, что замены эскам 4A/C4 нет и не будет! Такое сочетание комфорта, динамики, надежности и дешевизны обслуживания - производителям выпускать не резонно. Только не надо говорить про сыпучесть задроченных кваттростартами эсок с непонятными чипами и колхозом под капотом!
Из современного, выбор остался в рамках: либо бюджетно и уныло - корейцы, либо дорого и глупо - немцы, а японцы где-то посередине болтаются (даже православный JZ ушел в историю). Именно поэтому от эски избавляться не собираюсь, хоть и давно не езжу...
Сам долго думал, на что пересесть чтобы не потерять в динамике и комфорте. В своём выборе доволен всем кроме налога, вроде и не так накладно, но не понятно за что платить 76т.р., если я уже за пол года, благодаря дорожникам, резины уничтожил на эту сумму?)))
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
а если точнее - он просто полное говнов этой машине не хватает мотора
данунах.замены эскам 4A/C4 нет и не будет!
комфорт - сомнительно.сочетание комфорта, динамики, надежности и дешевизны обслуживания
надежность и дешевизна -точно из области фантастики.
А что то ни слова про Субари и прочий японский автопром, не едет?
Достойный аргумент! Варианты?
Всё относительно! Конечно, W222 будет комфортнее, Королла надежнее, а Приора дешевле.
А по факту, 4a/c4 уже больше 25лет по стране колесят, ибо ломаться там нечему. Хотя после рукожопов, что угодно развалится может.
С современным автопромом, особенно немецким, даже сравнивать бесполезно.
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
звук мотора,рядная пятерка потрясающая. ну и иллюзия ебашилова в момент раздува из-за безбожной овощности в доннадувной зоне 2.2т.
повторюсь с другими, вопрос в финансах.были б бабки,взял бы рс3..ради звука.ну конечно едет тоже неплохо)
а если ебнусь в конец,возьму еще раз д2...
а по мне как скучный мотор.какой то он не эмоциональный чтоль.
очень важный нюанс, сравнивать сток машины или с доделками. это очень значимый пункт.
часто задумываюсь о бмв.но боюсь.особенно перебрав парочку их почти современных моторов и поковыряв несколько совсем современных.
это факт.очень скучный авто)чуть чуть веселей таурега.
меган рс тоже огонь ведро из этой категории.
а вообще тоета-управляй мечтой)
Едут. Но Субарь если быстро, то недолго. Лично меня, япы всегда меня шокировали убогим дизайном и качеством отделки салона. Ну не хватает им чувства стиля.
Кстати цены на запчасти для япов, сопоставимы с немцами. Дешевизна обслуживания только за Уралом, где на каждой помойке любые запчасти на вес можно брать.
В европейской части страны - реальность, многих переселенцев сильно разочаровывает.
Только стоимость ремонта передней подвески не радует. Она там ничего общего с гражданским Меганом не имеет.
Последний раз редактировалось starman; 05.04.2017 в 00:31.
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
Жена пилила пилила. Давай продадим купим что нибудь новое. Выбирай говорю, пошарилась и сказала на эске ездить будим остальное не по карману!???????????????????????? жил бы на юге может быть м5
Турик v10 вроде прет. Но эска веселее!