Короче требуется поршень первого ремонта на AAN , мож валяются у кого, прикупил бы, желательно MAHLE.
Upd. Комплект прикуплю 81.25 или 81.5
Супорта задние куплю сы4\6 в хорошем состоянии.
Короче требуется поршень первого ремонта на AAN , мож валяются у кого, прикупил бы, желательно MAHLE.
Upd. Комплект прикуплю 81.25 или 81.5
Супорта задние куплю сы4\6 в хорошем состоянии.
Последний раз редактировалось Vetal_36; 31.08.2013 в 01:15.
Веталь,7а подойдет?посмотррю еще какой там размер и отпишусь
гильза может?
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
не, ну их нафиг, накрайняк ковку возьмём.
не совсем, видимо локально подогрелся и прихватило в циллиндре, сам блок практически не пострадал, а поршень выкинуть. Остальные поршеньки нормально чувствуют себя. От чего так получилось не понятно, детона небыло вроде, смесь в районе 12, хз короче. Вот и нужен поршень для дальнейших экспериментов.
Последний раз редактировалось Vetal_36; 26.08.2013 в 12:29.
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
а я думал еще один целиндр приварили
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Подозреваю что 3В впускной коллектор не самый лучший для Garrett GT3071R, да и доп маленький радиатор мне тоже не нравится как организован в системе охлаждения.
В общем то предложит может кто комплект поршеньков 81.25 или 81.5, на AAN
Ещё задние супорта от сы4\сы6 штатные в хорошем состоянии.