Сколько бар должна дуть стоковая турбина на AAN? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 90
  1. #21
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    На 2-ой все же может успеть до 2.1 надуть кратковременно у себя проверял.

  2. #22
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    На 2-ой все же может успеть до 2.1 надуть кратковременно у себя проверял.
    Для чего это делать, если в Эльзе написано как надо делать?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #23
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Для чего это делать, если в Эльзе написано как надо делать?
    Да нет, это я сам себя опровергаю, писал же сам что не надует..

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    И не должно быть на 1 и 2 столько, написали же уже и даже из Эльзы выдержку дали что да как должно быть.
    Спасибо! Приятно, хоть что-то проясняется.

    Если судить исключительно по видео на ютубе, то в большинстве из этих самых видео по тематике от 0-100 км/ч, на 1ой и 2ой передачах все-таки наддувается до 2.1-2.2. Я еле нашел это видео, в котором наоборот. Как можно объяснить этот факт, что у кого-то 2.1-2.2 на 1ой и 2ой передачах, а у кого-то 1.7-1.8? А у тебя самого как все это выглядит?

    Сегодня, например, еду на 3ей передаче и нажимаю газ в пол, показания бортовика дошли до 1.9 примерно, когда стрелка тахометра была чуть за середину, они и дальше бы пошли, судя по ощущениям, но я убрал ногу с педали газа, потом тут же снова нажал все на той же 3ей передаче и уже до конца тахометра показало максимум 1.7. Как так?
    S4 AAN 6МКПП AVANT '94

  5. #25
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gorYn Посмотреть сообщение
    Спасибо! Приятно, хоть что-то проясняется.

    Если судить исключительно по видео на ютубе, то в большинстве из этих самых видео по тематике от 0-100 км/ч, на 1ой и 2ой передачах все-таки наддувается до 2.1-2.2. Я еле нашел это видео, в котором наоборот. Как можно объяснить этот факт, что у кого-то 2.1-2.2 на 1ой и 2ой передачах, а у кого-то 1.7-1.8? А у тебя самого как все это выглядит?

    Сегодня, например, еду на 3ей передаче и нажимаю газ в пол, показания бортовика дошли до 1.9 примерно, когда стрелка тахометра была чуть за середину, они и дальше бы пошли, судя по ощущениям, но я убрал ногу с педали газа, потом тут же снова нажал все на той же 3ей передаче и уже до конца тахометра показало максимум 1.7. Как так?
    а ты не отпускай.
    торг в ашане!

  6. #26
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Что толку смотреть видео разные? Там написано какая стоит прошивка и какой МАП в ЭБУ? По этой же причине не вижу смысла выкладывать, что и как у меня. Максимальный буст 1,6 избытка по отдельному манометру, на приборке при этом 2,1...2,2 - чушь короче.
    Последний раз редактировалось BlindHorse; 16.06.2011 в 17:54.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #27
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    А вообще в теории, СМС шустрее стока в овербуст рвётся, так что делаем выводы.

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Что толку смотреть видео разные? Там написано какая стоит прошивка и какой МАП в ЭБУ? По этой же причине не вижу смысла выкладывать, что и как у меня. Максимальный буст 1,6 избытка по отдельному манометру, на приборке при этом 2,1...2,2 - чушь короче.
    Спасибо за уточнение! Но все же у меня снова вопрос на тему "Почему светит солнце?")))))))

    http://www.youtube.com/watch?v=Li7vF...eature=related

    На одной и той же передаче (4ой) у него сперва показывает максимум 2.2, а потом через несколько секунд при повторном ускорении на ней же уже показывает 2.0. Почему и с чем связано?
    S4 AAN 6МКПП AVANT '94

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Ты строго наказал ему на газ одинаково жать?

  10. #30
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    как вариант для нестабильности ...

    один разгон до 180км\ч...возврат на старт в разряжении с полкилометра ... а штатный кулер ещё ГОРЯЧИЙ .... перед разгоном охлаждался огнетушителем ...




    штатный кулер - "амно и неедет"(С)....

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Ты строго наказал ему на газ одинаково жать?
    Бля, пиздец, ну если ты не знаешь, что ответить на поставленный вопрос, то зачем писать? Лишь бы сделать себе +1 сообщение или же остротой ума блеснуть?

    Я специально для тебя повторю ещё раз, что это видео является визуальным аналогом моей ситуации, везде о своей ситуации я писал про тапку в пол.
    S4 AAN 6МКПП AVANT '94

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    как вариант для нестабильности ...

    один разгон до 180км\ч...возврат на старт в разряжении с полкилометра ... а штатный кулер ещё ГОРЯЧИЙ .... перед разгоном охлаждался огнетушителем ...




    штатный кулер - "амно и неедет"(С)....
    Получается, это вполне нормальное явление для стоковых aan?
    S4 AAN 6МКПП AVANT '94

  13. #33
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gorYn Посмотреть сообщение
    Бля, пиздец, ну если ты не знаешь, что ответить на поставленный вопрос, то зачем писать? Лишь бы сделать себе +1 сообщение или же остротой ума блеснуть?

    Я специально для тебя повторю ещё раз, что это видео является визуальным аналогом моей ситуации, везде о своей ситуации я писал про тапку в пол.
    Вот кстати не блеснуть остротой ума, а правильно пишут тебе. И про кулер все может быть. Я у себя тоже замечал подобное в одинаковых казалось бы ситуациях по разному надувает.

  14. #34
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gorYn Посмотреть сообщение
    Спасибо за уточнение! Но все же у меня снова вопрос на тему "Почему светит солнце?")))))))

    http://www.youtube.com/watch?v=Li7vF...eature=related

    На одной и той же передаче (4ой) у него сперва показывает максимум 2.2, а потом через несколько секунд при повторном ускорении на ней же уже показывает 2.0. Почему и с чем связано?
    На видео не четвертая передача,а вторая.

  15. #35
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gorYn Посмотреть сообщение
    Получается, это вполне нормальное явление для стоковых aan?
    ещё вариант...

    при втором нажатии на педаль,ты уже едешь по другому участку дороги....и имеешь другую нагрузку на мотор ....


    как бы уменьшенная разница между 4ой и 3ей передачей...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gorYn Посмотреть сообщение
    Бля, пиздец, ну если ты не знаешь, что ответить на поставленный вопрос, то зачем писать? Лишь бы сделать себе +1 сообщение или же остротой ума блеснуть?

    Я специально для тебя повторю ещё раз, что это видео является визуальным аналогом моей ситуации, везде о своей ситуации я писал про тапку в пол.
    Тебе просто нехватает внимательности и заинтересованности, а может и интеллекта, чтобы понять что всё, что написано в этой теме имеет смысл. А вот твои вопросы и видео как раз его (смысла) не имеют.
    Какой смысл спрашивать, если ты не читаешь и не анализируешь ответы?

    Ладно, давай разжую:
    1. Ты создал тему, хотя таких банальных говнотем по наддуву на AAN миллион, но тебе всё же спокойно ответили.
    2. Ты сам упомянул, что у тебя шипит в районе интеркулера. Наверное, это змея.
    3. Тебе дали таблицу по сверке давления из официального сервисного мануала с учётом внешних погодных условий. Тебе она не понравилась - твоё право любить или ненавидеть.
    4. Тебе объяснили, что существует миллион причин по которым на стрёмном лоурезном видео с ютьюба может происходить любая билиберда, но ты к этому моменту вообще перестал воспринимать реальность.

  17. #37

  18. #38
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koryun Посмотреть сообщение
    чет какой то овощной совсем сы6...сток все так скучно едут О_о
    торг в ашане!

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    14.12.2010
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ещё вариант...

    при втором нажатии на педаль,ты уже едешь по другому участку дороги....и имеешь другую нагрузку на мотор ....


    как бы уменьшенная разница между 4ой и 3ей передачей...
    Спасибо за информацию!
    S4 AAN 6МКПП AVANT '94

  20. #40
    Местный Аватар для Johnny Bravo
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    1,551

    По умолчанию

    не переживай ты так, встретимся, прокатимся на твоей на моей да и сравним
    Быстро поедешь-медленно понесут

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top