мой опыт использования балансировочных гранул.
http://drag-racing.nnov.ru/forum/vie...er=asc&start=0
на второй странице фото, с последующими отчетами.
мой опыт использования балансировочных гранул.
http://drag-racing.nnov.ru/forum/vie...er=asc&start=0
на второй странице фото, с последующими отчетами.
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Отлично. До какой скорости проверял на себе?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
200.. резина зима, порог скорости 175.
реально мне оч нравиться.
единственное что...
вот допустим зима. -25
едешь по трассе. все хорошо
приехал в колхоз водку жрать пару дней.
в колесах конденсат.
конденсат скрепливает гранулы льдом.
и наверно первый км будет не уютно ездить пока оттормозишься диск отогреешь. все дела. пока не проверял.. зимой проверю.
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Да в таких условиях и грузики ни о чём.
Вообщем тема свиду интересная, но интересует всё-таки макс. скорость. Всё-таки 180 грамм в колесе, х его з как это себя поведёт.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
170 это на 20 радиус
на наш 113...
хочу ещё сильно очень проехаться до шиномонтажа аккуратно снять колесо и покрутить его на станке...
.но это время - деньги.. + пока его докатят до станка, могут уронить колесо и будет все в пустую
балансировочные установки не раскручивают колесы сильно. а там как то по другому оно работает.. я как засыпал шарики, на станок его прикрутил.. фигню показывал.. даже огорчился.
а вообще про грузики.. знакомый шиномонтажник показал мне прикол.
берем колесо. тыкаем его в станок, балансируем.. как положено.
отбалансировали.. ослабляем крепежнуй гайку. проворачиваем колесо на 180 градусов. проверяем отбалонсированное колесо. ОППА! и у нас опять дисбаланс на 5-15 грамм.. был в шоке.. когда со всеми 4 колесами он так сделал..
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.