Коробки передач. мифы и реальность. - Страница 90
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 90 из 92 ПерваяПервая ... 40808889909192 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,781 по 1,800 из 1823
  1. #1781
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    есть предположение, что ни одна из F90 еще не въехала в секунду-полторы от самых быстрых рядных пятерок на четверти мили
    Предположение о проектах, где каждый заезд= 10000$? Это несерьезно
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  2. #1782
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: y8AAAgItjuA-960.jpg
Просмотров: 144
Размер:	184.0 Кб
ID:	69518
    В драге не участвовал,всегда интересно какая цифра правильно считается? ET+RT ?
    Но на финской трассе был смотрел ,о каком финском речь? У финнов как раз всё из говна и палок сделано,один москвич с москичевским мотором чего стоит. Это всё пурга ,в аластаро он едет не сильно быстрее чем на аэродромных плитах бывшего СССР. Клей во всю трассу это только отмазка, кто не едет тот и в аластаро не поедет.

  3. #1783
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: y8AAAgItjuA-960.jpg
Просмотров: 144
Размер:	184.0 Кб
ID:	69518
    В драге не участвовал,всегда интересно какая цифра правильно считается? ET+RT ?
    Но на финской трассе был смотрел ,о каком финском речь? У финнов как раз всё из говна и палок сделано,один москвич с москичевским мотором чего стоит. Это всё пурга ,в аластаро он едет не сильно быстрее чем на аэродромных плитах бывшего СССР. Клей во всю трассу это только отмазка, кто не едет тот и в аластаро не поедет.
    60 ft 1.2 это из говна?
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  4. #1784
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    на f90 мотор как бэ в 2 раза больше, и по сути не далеко ушел от старых м60, навесили на него а что толку, как был так и остался бумажным.. есть ещё моторы кроме бмв, большие железные можно сделать 6 а можно 7 литров и если немного подуть в этот старый 16 клапанный мотор он сильно уедет от этих n63 сколько держит n63 на литр объема, больше таза? если в стоке
    Последний раз редактировалось toluk; 04.12.2020 в 00:23.

  5. #1785
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    60 ft 1.2 это из говна?
    Что где кто?
    Причем тут 2,2 и f90 где они могут встретиться?
    Там ещё много-много всего написано.
    У всех есть интернет и все много где были и много видели.,

    Начнём с начала .допустим я поехал на драг , допустим проехал, какими цифрами я могу козырять? На листке это что ET или ET+RT?

  6. #1786
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    Предположение о проектах, где каждый заезд= 10000$? Это несерьезно
    если говорить про деньги, то почему-то сравнение машин, отличающихся ценой раз в 20 появилось?
    а с учетом, что между их моторами и коробками прошло лет этак 30...

    если сравниваем спортивный результат, то какая разница сколько он стоит?
    а если сравниваем результат того, что нашлось под забором, то это результат именно того, что нашлось под забором
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  7. #1787
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    если говорить про деньги, то почему-то сравнение машин, отличающихся ценой раз в 20 появилось?
    а с учетом, что между их моторами и коробками прошло лет этак 30...

    если сравниваем спортивный результат, то какая разница сколько он стоит?
    а если сравниваем результат того, что нашлось под забором, то это результат именно того, что нашлось под забором
    Не было сравнения. Лишь пример, что современные машины на сток коробке, на сток моторе едут лучше, чем старье на больших ведрах с кованным железом.
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  8. #1788
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    Не было сравнения. Лишь пример, что современные машины на сток коробке, на сток моторе едут лучше, чем старье на больших ведрах с кованным железом.
    технологии безусловно ушли

    но все же старье на ведре и ковке низко 9 на заводских коробках, редукторах
    с бюджетом скромнее, чем просто пару лет катанная м5
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  9. #1789
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    Не было сравнения. Лишь пример, что современные машины на сток коробке, на сток моторе едут лучше, чем старье на больших ведрах с кованным железом.
    A причем тут финская трасса?
    Типо м5 на клею сука быстрая?
    Так там москвич с москвичевским мотором 9 сек едет, другое старьё с дуратеком марк 1 кузов с ведром меньше 8 секунд и так далее и тому подобное .но пля Томми Павола едет и 9 и 8,5 на аэродромных плитах на 2,2 5 цилиндр в бывшем СССР.
    Короче не понятно.

  10. #1790
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    A причем тут финская трасса?
    Типо м5 на клею сука быстрая?
    Так там москвич с москвичевским мотором 9 сек едет, другое старьё с дуратеком марк 1 кузов с ведром меньше 8 секунд и так далее и тому подобное .но пля Томми Павола едет и 9 и 8,5 на аэродромных плитах на 2,2 5 цилиндр в бывшем СССР.
    Короче не понятно.
    F90 к финской трассе вообще не при чем. Пересмотрите вообще о чем речь была.
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  11. #1791
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    технологии безусловно ушли

    но все же старье на ведре и ковке низко 9 на заводских коробках, редукторах
    с бюджетом скромнее, чем просто пару лет катанная м5
    А на этом форуме есть? Мне интересно заехать с едущим 2.2.
    2.5 тфси APR.
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  12. #1792

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    А на этом форуме есть? Мне интересно заехать с едущим 2.2.
    2.5 тфси APR.
    Хочешь с водителем заехать или хочешь что бы машины заехали между собой?
    Последний раз редактировалось Скиталец; 04.12.2020 в 19:52.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  13. #1793
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    F90 к финской трассе вообще не при чем. Пересмотрите вообще о чем речь была.
    Речь о том что (моё имхо) ты в эксперта решил поиграть.это тебе с комп боем надо говорить он у нас эксперт.
    Почему 2,5 надо заезжать с 2,2 если есть много 2,5?

    А так 2,2 это 2,2 и в нормальных руках поедет .
    А ногами собирают моторы и за много денег и AAN не какое нибудь старое говно а нормальный мотор с нормальной геометрией.

  14. #1794

    По умолчанию

    Все зависит от того как и где сформировалась автомобильная субкультура.
    Там где она еще не сформировалась будет и кич и цыганщина и ярмарка тщеславия. Типа золотых унитазов в дизайне и архитектуре.
    Там где сформировалась, человек на джойстике никогда не полезет туда, где гоняют люди на подготовленных авто. Во первых это стыдно, мовитон. Он прекрасно понимает, что он купил в первую очередь работу конструкторов, технологов и маркетологов. Он вообще ни при чем. В чем смысл кому то что то доказывать, когда среди ребят , кто готовит ты все равно никто.
    Многие, которые готовят сами получают удовольствие совсем от другого. Есть среди них,которые могут позволить купить себе топовый авто с салона, а есть такие , что и не один такой авто. Смысл совсем в другом.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  15. #1795
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Речь о том что (моё имхо) ты в эксперта решил поиграть.это тебе с комп боем надо говорить он у нас эксперт.
    Почему 2,5 надо заезжать с 2,2 если есть много 2,5?

    А так 2,2 это 2,2 и в нормальных руках поедет .
    А ногами собирают моторы и за много денег и AAN не какое нибудь старое говно а нормальный мотор с нормальной геометрией.
    По вам что так коронакризис двинул, что воспринимается так нервно на личный счет? Мне человек позвонил неделю назад обкатать условный 2.2 на gtx3584rs. Погодные условия не препятствие. Сегодня поедем. Хотя знаю что у него машина быстрее. Но не будет отговорок про технологии, про объемы или коробки не те. Там AAN 100-200 летом ехал 4,5. Но есть азарт если не зацепиться, навезти.
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  16. #1796
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    С каждой тюненой фиговиной идёт в коробке наклейка, предлагаю соревноваться и определение мощности и времени по этим наклейкам.)))
    Откуда вообще известно про 10,4 у м5 ? По драги? Так со всеми времени реакции и прочими"погрешности" драги на телеметрии плюс 2 секунды(байку про то что кто-то сравнивал драги телеметрию и была разница 0,1 секунду можно не рассказывать ,драги гонщики не едут на соревнования во всех странах).в ссылке 10,4 по телеметрии и едет не плохо.вообше пох как там едет м5 с 4 или скольки? Литрами.

  17. #1797

    По умолчанию

    Обьективным результатом может быть только время ,измеренное каким либо статичным измерительным инструментом , который находится вне автомобиля. Но никак не внутри.
    Поэтому все эти драги, разгоны 0-100 ,100-200 это все детский сад.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  18. #1798
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    А на этом форуме есть? Мне интересно заехать с едущим 2.2.
    2.5 тфси APR.
    у меня 2.5 трактор
    100-200 7.2

    с десяток раз выездал на гоночные дни и мепроприятия, по кольцу едет весело, но не быстро, и летом и зимой
    квотер на тысячную пробил 12, без всяких игр с драги г-теками и прочими рейслоджиками, по телеметрии

    при этом это тридцатилетний диван на колесах, кожа-рожа-климат-попогрей, холодильник в багажника, бокс на крыше, 4 велосипеда на фаркопе
    на ней прекрасно можно ездить и в гипер и в отпуск на несколько тысяч км за пару недель, на колеса намотаны дороги трех десятков стран

    нет никакого желания ездить на ней на какие-то светофорные или дорожные войны, роллы и т.п.
    равно как нет никаких иллюзий про ее место в гонках
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  19. #1799
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    пиздунишка
    а где протокол, например, чемпионата 2015 года

    что говна в рот набрал-то, нечего ответить?
    мама с папой в детстве не научили, что врать нехорошо?

    10.582 финальное время . ну так себе .
    и главное уродец если ты еще хочешь продолжать трахать людям мозги долго исчастливо я тебе рекомендую ни чьих мам и пап не трогать своим языком учитывая что из очка нашего мегатюнера он не вылазит.

  20. #1800
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    10.582 финальное время . ну так себе .
    и главное уродец если ты еще хочешь продолжать трахать людям мозги долго исчастливо я тебе рекомендую ни чьих мам и пап не трогать своим языком учитывая что из очка нашего мегатюнера он не вылазит.
    по мозгоебству здесь ты чемпион
    по вранью тоже
    свои рекомендации оставь себе
    и научись для начала не врать
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top