Решил поменять мс колпачки , чем подпереть клапан ,что бы рассухарить ,ничего туда не лезет ! Когда на v6 запихивал ,веревку бельевую и подпирал поршнем , тут как быть ?
Решил поменять мс колпачки , чем подпереть клапан ,что бы рассухарить ,ничего туда не лезет ! Когда на v6 запихивал ,веревку бельевую и подпирал поршнем , тут как быть ?
что никто ни когда не рассухаривал ???????
Воздухом . В место свечи переходник и компресором надуть
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Верёвка и бляхорс )
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
А теперь по существу... Как на жигулях, поршень в вмт, бутылка кока-колы , правильный рассухариватель и в перед. Наиагниченная отвертка, тряпки во все дыры. Хорошие колпачки держат да же маслянный клапан( за одно и их протестируешь) И самое главное; не торопись!!!
П.С. Знаю одного джина( зовут Андрей, муж девы Анны) в кваттро народе Карец, так он пятиклапанник вэ не снимая голов менял!!! Снимаю шляпу, я то же, авто мазохист, но так истязать себя мне не под силу)))
Так я писал в какой то теме, если хочещь сделать голову хотя бы не хуже чем была, то- Кока-кола и хотя бы редак))), все это плюсуешь и на вечер. Настало утро и со свежей головой ты берешь пустую батл коки и идешь в гараж к голове. Название в данном случае не основополагающе, главное материал тары , хоть Юппи ))) Делаешь из нее по средством ножниц оправку , которая предохраняет стенки колодцев гидрачей. ( то бишь вырезаешь полоску из бутылки , которая защитит зеркало клапанных колодцев от повреждений рассухаривателем при работе сим дивайсом). И потом смело, по молодецки, уверенно в силах своих меняешь сальнички клапанов. А ААЭне вообще без проблем без снятия головы. А вот повторить подвиги Андрея (Карца) на вэ движках я по пробую , тока за мульен не рублей и не центом меньше)))