Клёвый проэкт, респект как говорится, решится на такое, и довести до конца многово стоит.
а как вопрос с бумагами обстоит?
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
+1 тож интересно как с оформлением в ГИБДД
Быстро поедешь-медленно понесут
в идеале справка из НАМИ нужна и потом замена силового агрегата оформляется.
P.S. Johnny Bravo как вяжется аватара с V6 bi-turbo с твоей подписью "Быстро поедешь-медленно понесут"?
по оформлению скажем так: с этой машиной все чисто и бело.
А вообще вариантов 3:
1) оформить
2) забить
3) перебить
если по честному,то в птс будет 280 сил???
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
сколько вышел полный бюджет машины?
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
ну 230 тож не мало)))
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Да ну зачем их отключать то. Можно наверняка сконфигурировать прошивку под работу без них-но не нужно. Это датчики важные-в прошивке по их показаниям много чего корректируется-и в первую очередь защиты мотора от укладывания. Нужно бэушные искать. Новые стоят дорого. У нас кстати они тоже подманживают уже на моторе 2001 года-пока холодная машина они отваливаются, как прогреется-сигнал с них идет и ошибка переписывается в спорадическую, всё валит. А без них-буст 0.4 избытка и не едет. Так что сами скоро будем по разборам шерстить.