Всем привет.
Вообщем ситуация такова, купил я S4 c двигателем ANN 93 года выпуска.
Вскрыли мотор голова вроде цела (без визуальных трещин), но блоку и поршневой конец, что посоветуете ?
Всем привет.
Вообщем ситуация такова, купил я S4 c двигателем ANN 93 года выпуска.
Вскрыли мотор голова вроде цела (без визуальных трещин), но блоку и поршневой конец, что посоветуете ?
Зависит от того, сколько сотен тыщ рублей ты готов вложить.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
ставь V8 и экономия семейному буджету обеспечена.
можно сжечь ее еще.. сам подумываю но у меня сотня..
Бюджет не очень большой 150 -170р это на все авто.
Последний раз редактировалось alexkolbass; 03.11.2015 в 22:46.
ставь поршневую от 1,8т там ремонтные поршни недорогие,и неоригинал нормальный есть
Спасибо. Мастер который вскрывал мотор сказал, что ремонтировать мотор экономически не выгодно, надо искать контракт. НО контракт это кот в мешке. Поэтому думаю делать мотор что бы знать что он относительно в нормальном состоянии. По итогу надо понимать что да как.. и вообще что люди делали в этой ситуации.
Вези к мастерам по эскам чтоб был точный вердикт с перечнем необходимого к замене . колено? Шатуны? Голова? А уж поршневая эт пол беды поршня наконец и на заказ сделать можно.
ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
invent-теперь все в моих силах
Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы
Ремонтируй, но тока движка сожрет 100-120 тисяч. Хотя у меня вышло 80 вмести с работой.
Карец я на них езжу сейчас,уже18 тык
"Недостаточная поворачиваемость – это когда ты видишь дерево, в которое ты врезаешься, а избыточная – когда ты его только слышишь и чувствуешь." W. Röhrl
Кстати на двигатель со своей работой,запчастями,транспо ртными расходами,станочными работами ушло ок. 60р в прошлом году
Вот мой бюджет:
Блок - точить 5к
Колено - 5к
Шатуны - 25к
Поршня - 70к
Насос - 8500
Новые форсы масло - 5к
Прокладки и мелочевка - 10к
ГБЦ - 50к
И остальной херни набежит еще на пару десятков рублей. Делаю все по книжке. Считай сам =)
Audi S4 92г. RS2 какашка(
Все по книжке это конечно хорошо...
Но есть такая штука,как опыт и его не в какой книжке нет.так вот,существует множество тонких моментов,в книжке не все написано. Найди грамотного моториста и зае..и вопросами,тогда такой красивый джентельменский наборчик не пойдет коту под хвост...
Вопрос на скольки лошадях человек ездить планирует-тут что Valiora-лошадушек на 600 расписано- а до 300 и адр поршней и родных шатунов нормальных за глаза.Мне повезло-я блок у Карца аар взял все в номинале-там даже вкладыши родные коренные оставить можно было(шатунные тоже,но они не спуттер)))Маслонасос в идеале-на поверхностях под шестернями следы станочной обработки...Шестерня кв без трешин-демпфер без трещин ,маслофорсы при 1.5 барах открываются .Короч Напалм.И все это за 15тык.Блок с поршнями и кольцами потом за 5 еще продал...