Моя "изолента" Audi S4 2.2turbo 92 г.в. - Страница 50
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 50 из 85 ПерваяПервая ... 40484950515260 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 981 по 1,000 из 1691
  1. #981
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    ха ха ))) уж невтерпёж !!!
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  2. #982
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    А вот и второй:Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0048.jpg
Просмотров: 367
Размер:	917.2 Кб
ID:	19262Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0049.jpg
Просмотров: 372
Размер:	1.05 Мб
ID:	19263Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0050.jpg
Просмотров: 386
Размер:	949.8 Кб
ID:	19264Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0050.jpg
Просмотров: 386
Размер:	949.8 Кб
ID:	19264Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0051.jpg
Просмотров: 331
Размер:	803.3 Кб
ID:	19265

  3. #983
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    А вот что получилось и + маленький ништячок:Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0077.jpg
Просмотров: 327
Размер:	1,000.6 Кб
ID:	19310Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0078.jpg
Просмотров: 325
Размер:	1.13 Мб
ID:	19311Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0079.jpg
Просмотров: 316
Размер:	1,012.4 Кб
ID:	19312Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0080.jpg
Просмотров: 313
Размер:	1.11 Мб
ID:	19313Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0081.jpg
Просмотров: 347
Размер:	727.2 Кб
ID:	19314Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0083.jpg
Просмотров: 336
Размер:	959.8 Кб
ID:	19315Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG0085.jpg
Просмотров: 318
Размер:	845.2 Кб
ID:	19316
    Последний раз редактировалось TAXIst; 03.10.2013 в 12:42.

  4. #984
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    скоро повалит ояебу....настроиться только бы....
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  5. #985
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Вчера столкнулся с такой ситуёвиной... Завели первый раз мотор с новой турбиной и выпуском 3"... На ХХ турбина останавливается... Стоит чуть газнуть она тут же раскручивается, выбег есть, после остановки мотора крутится еще секунд 15. Заводили правда без дмрв и пайпа, но сомневаюсь что это как то влияет. По ходу дела не хватает объема выхлопных газов... На сколько это нормально? Или может быть связано с тем что турбина целка?

  6. #986
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Вчера столкнулся с такой ситуёвиной... Завели первый раз мотор с новой турбиной и выпуском 3"... На ХХ турбина останавливается... Стоит чуть газнуть она тут же раскручивается, выбег есть, после остановки мотора крутится еще секунд 15. Заводили правда без дмрв и пайпа, но сомневаюсь что это как то влияет. По ходу дела не хватает объема выхлопных газов... На сколько это нормально? Или может быть связано с тем что турбина целка?
    Я рыдаю))) напомнило тазюлю 1.5 с 42 гарреттом, парни тоже не понимали почему на хх турбина стоит)) Кстати там она к отсечке так и не успевала раздуться)
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  7. #987
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Я рыдаю))) напомнило тазюлю 1.5 с 42 гарреттом, парни тоже не понимали почему на хх турбина стоит)) Кстати там она к отсечке так и не успевала раздуться)
    ну вот у меня 2 предположения - или газов не хватает (что вероятнее) или просто новая (работала всего минут 5...

    Ну на край просто горячку куплю не 16см2, а 14 или 12

  8. #988
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Дима prj уверял, что горячка именно 16см2 нужна... А выдор то с их заказом был огромен! Ну поживем увидим, соберем сейчас её до конца и будем поглядеть!

  9. #989
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    ну это не нормально,должна на холостых крутиться хорошо,будет раздуваться к 6 тыщам

  10. #990
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    ну это не нормально,должна на холостых крутиться хорошо,будет раздуваться к 6 тыщам
    заводили без пайпа и без дмрв, смесь хер пойми какая была конечно. Сегодня завтра соберем как положено всё в кучу и проверим. Картина эта мне вчера очень не понравилась конечно( Но правда если чуть газнуть раскручивается быстро и долго останавливается. Короче будем собирать и думать после

  11. #991
    Местный Аватар для AudiQuattros
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию

    А Дима еще ничего по этому поводу не сказал?
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  12. #992
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    А Дима еще ничего по этому поводу не сказал?
    Дима, занят и молчит как рыба об лёд!!!!!!!!!!!!!!!!!

  13. #993
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Завели первый раз мотор с новой турбиной и выпуском 3"... На ХХ турбина останавливается... Стоит чуть газнуть она тут же раскручивается, выбег есть, после остановки мотора крутится еще секунд 15.

    Заводили правда без дмрв и пайпа, но сомневаюсь что это как то влияет. По ходу дела не хватает объема выхлопных газов...


    На сколько это нормально? Или может быть связано с тем что турбина целка? собранную турбину на стенде по любому обкатали хотя бы для проверки
    при подключенном пайпе турбину будет дополнительно подкручивать потоком воздуха через холодное колесо...


    а то что только потока выхлопа не хватает, это косвенный показатель веса подвижных частей и инерции турбины ....

    а "вы" всё о раннем спуле грезите на вёдрах ...

  14. #994
    Местный Аватар для AudiQuattros
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Дима, занят и молчит как рыба об лёд!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Это печально
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  15. #995
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    при подключенном пайпе турбину будет дополнительно подкручивать потоком воздуха через холодное колесо...


    а то что только потока выхлопа не хватает, это косвенный показатель веса подвижных частей и инерции турбины ....

    а "вы" всё о раннем спуле грезите на вёдрах ...
    я не грежу и уже неоднократно писал! Я не езжу на оборотах ниже 4000 в принципе! Даже по городу с пробками я еду 4000 и выше! С турбиной всё ОК, выбег у неё более чем приличный. Соберу пайп, проверим с ним.

  16. #996
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    Это печально
    согласен, меня это тоже несколько опечалило

  17. #997
    Местный Аватар для Melber
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Всеволожск
    Сообщений
    583

    По умолчанию

    Я не просто так писал про большой диаметр ранеров твоего коллектора... возможно там скорость газов и падает. Замерь внутренний диаметр

  18. #998
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    42.2 указано на трубе, внутрянка или наружний я не знаю. Замерить не получится ибо надо его снимать

  19. #999
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    да и каналы гбц если не изменяет мне моя память как раз 42мм у меня

  20. #1000
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    при подключенном пайпе турбину будет дополнительно подкручивать потоком воздуха через холодное колесо...

    ну вот это кстати самое правдоподобное! я в принципе 35 холсет и не видел как у меня работал на ХХ без пайпа

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top