Тормоза и сцепление
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 32

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    22.06.2007
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Спасибо а со сцеплением что? я думаю что не я один такой задумался над жесткостью сцепы?

  2. #2
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavel Посмотреть сообщение
    Спасибо а со сцеплением что? я думаю что не я один такой задумался над жесткостью сцепы?
    Сцепа легкая вообще-то. это она у тебя мертвая.. корзина поднагрелась чуток за время эксплуатации.
    меняешь на новое - и получаешь оч легкую педаль.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    корзина поднагрелась чуток за время эксплуатации.
    ой, эт как? эт почему? а как это на жёсткость влияет? ..я не прикалываюсь, мне просто интересно. И у меня тоже сцепа - будь здоров! Тот ещё бодибилдер.. Точнее ляжкобилдер Но я думал спортивному снаряду положено таким быть..
    С уважением, Дмитрий

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dipspb Посмотреть сообщение
    ой, эт как? эт почему? а как это на жёсткость влияет? ..я не прикалываюсь, мне просто интересно. И у меня тоже сцепа - будь здоров! Тот ещё бодибилдер.. Точнее ляжкобилдер Но я думал спортивному снаряду положено таким быть..
    ***про "корзина поднагрелась" сам чесно говоря недопонял, но зависимость такая, чем сильнее изношен ведомый диск, тем туже педаль, видимо просто рабочий диапазон корзины смещается. ну и смазка к тому времени на первичном валу и направляющей выжимного высыхает.. поменяешь ведомый диск, смаажешь шлицы вала и направляющую выжимного и педаль неузнаешь!

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top