AUDI QUATTRO SPORT - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 86

Тема: AUDI QUATTRO SPORT

  1. #21
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimarikk Посмотреть сообщение
    завтра
    Авто ру за 139т.р да?
    http://m.auto.ru/cars/used/sale/55955484-4738a/
    VAGDROCHER
    пешком сила

  2. #22
    Местный Аватар для Dimarikk
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Moskow "Богородское"
    Сообщений
    273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Авто ру за 139т.р да?
    http://m.auto.ru/cars/used/sale/55955484-4738a/
    да она
    .......с номерами ЕКХ - мчат стремительно........


  3. #23
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimarikk Посмотреть сообщение
    да она
    Понял. Будешь продашь?
    VAGDROCHER
    пешком сила

  4. #24
    Местный Аватар для Dimarikk
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Moskow "Богородское"
    Сообщений
    273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Понял. Будешь продашь?
    нет легенду нельзя продавать, восстановлю до хорошего внешнего вида и поеду на ВАГ Фест а потом на Автоэкзотику )
    .......с номерами ЕКХ - мчат стремительно........


  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimarikk Посмотреть сообщение
    нет легенду нельзя продавать, восстановлю до хорошего внешнего вида и поеду на ВАГ Фест а потом на Автоэкзотику )
    уважать такое решение!

  6. #26
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimarikk Посмотреть сообщение
    нет легенду нельзя продавать, восстановлю до хорошего внешнего вида и поеду на ВАГ Фест а потом на Автоэкзотику )
    Правильно. Потом не найти! Ставь учет 007)))
    VAGDROCHER
    пешком сила

  7. #27
    Местный Аватар для Dimarikk
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Moskow "Богородское"
    Сообщений
    273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Правильно. Потом не найти! Ставь учет 007)))
    хотел и если получится то либо 700 либо 007 ) посмотрим
    Последний раз редактировалось Dimarikk; 15.01.2014 в 22:19.
    .......с номерами ЕКХ - мчат стремительно........


  8. #28
    Местный Аватар для Dimarikk
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Moskow "Богородское"
    Сообщений
    273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    уважать такое решение!
    хорошо что так )
    .......с номерами ЕКХ - мчат стремительно........


  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimarikk Посмотреть сообщение
    На драйве он рассказывал про Англичанку УРКваттро вот про неё видимо речь http://www.drive2.ru/cars/audi/quatt...ttro/step81/2/
    Это его вторая, я на ней делал не большой ремонт. Эту он продаёт. Она осталась англичанкой.

    Вот та что переделываю

    http://www.drive2.ru/cars/audi/quattro/quattro/step81/
    Последний раз редактировалось sspils; 15.01.2014 в 22:37.

  10. #30

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: dff0c04s-480.jpg
Просмотров: 417
Размер:	56.3 Кб
ID:	22402Нажмите на изображение для увеличения
Название: a0c1af8s-480.jpg
Просмотров: 399
Размер:	71.2 Кб
ID:	22403Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18c1af8s-480.jpg
Просмотров: 431
Размер:	75.7 Кб
ID:	22404 Вот хочу обратить внимание на капот.

    В капоте в месте где отверстия для вентиляции 6шт, два отверстия предназначены для двигателя. И обратите внимание на его длинну, он практически достаёт до начала бампера, блогадаря этому в решотке можно разместить интеркуллер без вреда общему виду.

  11. #31
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: dff0c04s-480.jpg
Просмотров: 417
Размер:	56.3 Кб
ID:	22402Нажмите на изображение для увеличения
Название: a0c1af8s-480.jpg
Просмотров: 399
Размер:	71.2 Кб
ID:	22403Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18c1af8s-480.jpg
Просмотров: 431
Размер:	75.7 Кб
ID:	22404 Вот хочу обратить внимание на капот.

    В капоте в месте где отверстия для вентиляции 6шт, два отверстия предназначены для двигателя. И обратите внимание на его длинну, он практически достаёт до начала бампера, блогадаря этому в решотке можно разместить интеркуллер без вреда общему виду.
    Какая же она офигенская ..
    "VLUA"

  12. #32
    Пользователь
    Регистрация
    24.02.2011
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    Вот електро насос гидравлики тормозов
    У меня на рэнже один в один,если чо от сиерры клапан и груша подходят

  13. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vfrc643 Посмотреть сообщение
    У меня на рэнже один в один,если чо от сиерры клапан и груша подходят
    Какой ренж, мне надо для другого проэкта.

  14. #34
    Пользователь
    Регистрация
    24.02.2011
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    От рэнжа дорого получается,а от сиерры,той что Форд,заедь на любую разборку побольше,спрашивай электронасос торм от сиерры или скорпио,даю гарантию что будет и не один,от рэнжа 2 Пегас который,в нем давление 120 ,а в фордовском 110,а насосы в принципе одинаковы,мне очень понравились эти тормоза,я вот тоже думаю в какой нибудь проект их заколхозить

  15. #35
    Пользователь
    Регистрация
    24.02.2011
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    От рэнжа по 10000 продают,а от сиерры 1000,у нас на разборке от Форда штук 10 валяется

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Товарищ внедрял электрогидроблок тормозов от первого скорпа в старый форд, в итоге собрался переходить на толстый вакуумник от второго, что-то ему там не понравилось.
    Если не ошибаюсь, такие тромоза бывают еще на VW и BMW. Кое-где это была вынужденная мера только на праворуких версиях из-за компоновочных проблем с ВУТ.

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    07.02.2011
    Адрес
    BY
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    капот выпирает, потому, что на спорт кваттро кулер там и стоял и морда длиннее чем у кваттро или купе
    В капоте в месте где отверстия для вентиляции 6шт, два отверстия предназначены для двигателя.
    Это как?

  18. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от P.I.M.P. Посмотреть сообщение
    капот выпирает, потому, что на спорт кваттро кулер там и стоял и морда длиннее чем у кваттро или купе

    Это как?
    Длинная именно решотка, с капотом, а общая длинна их такая же как и у простых. Отверстия позже сфоткаю станет ясно.

  19. #39
    Пользователь
    Регистрация
    24.02.2011
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    Там может не понравиться только гидроаккумулятор,груша,он садится со временем,и насос начинает срабатывать все чаще и чаще,по фордовском каталогам я этот гидроаккумулятор не нашел,наверно плохо искал,стоит он на рэнж 5000,но по информативности педали и усилию он не сравнится с вакуумником,но при стоимости всего механизма 1000 р его хоть с колодками менять можно

  20. #40

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top