Четверит зараза! - Страница 10
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 10 из 14 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 200 из 261
  1. #181
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    а ЕТКА тебе на что?

    Нет, просто я не понял что за сотки с турбой? 2,5TDI? От дизеля интеркулер подойдет?

  2. #182
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    хм. дизель так не греется как бензин. посмотри номер и применимость, экзист же показывает, куда ставилась деталь

  3. #183

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Нет, просто я не понял что за сотки с турбой? 2,5TDI? От дизеля интеркулер подойдет?
    сотка - это ЭС4 (Ауди100ЭС4). Там кулер целиком металлический. По моим наблюдениям - пох какие бачки. У меня тожа шшшвистит и тожа через соты Хотя металлические, конечно, прочнее.
    У Тохи лежит кулер от ЭС6 (пластиковые бачки), но его смотреть надо - тормоза задние с той машины мертвые.

  4. #184
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    сотка - это ЭС4 (Ауди100ЭС4). Там кулер целиком металлический. По моим наблюдениям - пох какие бачки. У меня тожа шшшвистит и тожа через соты Хотя металлические, конечно, прочнее.
    У Тохи лежит кулер от ЭС6 (пластиковые бачки),
    у правильных пацанов ,пластиковые бачки лопаются........
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  5. #185
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    сотка - это ЭС4 (Ауди100ЭС4). Там кулер целиком металлический. По моим наблюдениям - пох какие бачки. У меня тожа шшшвистит и тожа через соты Хотя металлические, конечно, прочнее.
    У Тохи лежит кулер от ЭС6 (пластиковые бачки), но его смотреть надо - тормоза задние с той машины мертвые.
    Я смотрел новый интеркулер для эС4...и у меня стоит как раз с пластиковыми боками...

    ЗЫ: Свистит просто как Боинг на взлете. Вчера видимо все закрепил заново в магистрали и на дыры в кулере нагрузка возросла. Но, Лех, я так понимаю при дырах в кулере у тебя ЕДЕТ, не как у меня, а?
    Последний раз редактировалось Vlah; 15.01.2008 в 00:31.

  6. #186
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    у правильных пацанов ,пластиковые бачки лопаются........
    От натуги?

  7. #187
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    От натуги?
    от гордости за владельцев

  8. #188
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    от гордости за владельцев
    Плин...тогда точно надо полностью металлический брать

  9. #189
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Плин...тогда точно надо полностью металлический брать
    хромированный или позолоченный непременно!

  10. #190
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    хромированный или позолоченный непременно!
    Платиновый, только платиновый

  11. #191
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Платиновый, только платиновый
    з/п повысили что ли?

  12. #192
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    или с разбора?

  13. #193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Я смотрел новый интеркулер для эС4...и у меня стоит как раз с пластиковыми боками...

    ЗЫ: Свистит просто как Боинг на взлете. Вчера видимо все закрепил заново в магистрали и на дыры в кулере нагрузка возросла. Но, Лех, я так понимаю при дырах в кулере у тебя ЕДЕТ, не как у меня, а?
    У меня турба более производительная.
    Едет естественно плохо. Давления хватает, но МАФ видит одни цыфры, а реально имеем другие. МАФ видит много воздуха и мозг корректит смесь на много воздуха - результат смесь бохатая. Както так

    Димо. У Миши сток турба ей тупо не хватит сил разорвать эти бачки. Раньше полопают дряхлые шланги

  14. #194
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Еще...докучи к рваному интеркулеру - сегодня поотключал фишки с форсунок. При отключении 5-й форсы - в поведении движка на ХХ ничего не меняется.
    Как проверить катушку?
    Как проверить коммутатор?

    Я так понимаю на катушку приходит 12 Вольт, значит можно лампочкой посмотреть есть ли пропуски на линии между коммутатором и катушкой и если их нет сделать вывод о замене катушки?

  15. #195
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение

    Димо. У Миши сток турба ей тупо не хватит сил разорвать эти бачки. Раньше полопают дряхлые шланги
    про бачки вам на каширке расскажут,отчего они рвутся...


    и что то не встречал эсочника ,который после доводки мотора до уровня всё работает ,как с завода,остановился......и не пошел дальше...... в лес.....уйти сразу далеко,как правило мешает временная нехватка денег ,именно сейчас.......
    Последний раз редактировалось dimo61; 16.01.2008 в 23:28.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  16. #196
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    про бачки вам на каширке расскажут,отчего они рвутся...


    и что то не встречал эсочника ,который после доводки мотора до уровня всё работает ,как с завода,остановился......и не пошел дальше...... в лес.....уйти сразу далеко,как правило мешает временная нехватка денег ,именно сейчас.......
    Торжественно обещаю оставить эСку в стоке... У меня сила воли есть...

    ЗЫ: Ну, годика на два точно...

  17. #197
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    а потом беспощадный тюнинг?

  18. #198
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    а потом беспощадный тюнинг?
    Да не думаю я что вообще тюнинговать буду, просто S6 возьму посвежее и фсе...

  19. #199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    про бачки вам на каширке расскажут,отчего они рвутся...


    и что то не встречал эсочника ,который после доводки мотора до уровня всё работает ,как с завода,остановился......и не пошел дальше...... в лес.....уйти сразу далеко,как правило мешает временная нехватка денег ,именно сейчас.......
    ну полтора бара пластик выдержит я говорю применимо к конкретной машине, а не абстрактно про ЭСки в которые два очка вдувают. У Влаха патрубки раньше полопают!
    если строить дальше, имеет смысл уже фронтальный ставить ИМХО.

  20. #200
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Поипался сегодня с машиной Кажет напряжение от 13,90 до 14,20 на всех каналах коммутаторов.
    Для начала проверил напряжение на форсунке 5-го цилиндра - 0,19-0,20 В на ХХ. Нормуль. На форсунку приходит напряжение. Далее смотрел коммутаторы. Т.к. при открытом капоте даже через 10 минут нифига не троило, а при закрытом - через 2-3 минуты начинает отключаться 5-й цилиндр. Подумал что греется коммутатор и глючит. Пришлось местами менять коммутаторы для того чтобы узнать из-за них это или из-за катушки. Заипалсо. Неудобные крепления у них, как я только гаечки не потерял все Поменял местами, стал отключаться 2-й цилиндр, т.е. коммутатор глючит и на одном канале (по схеме посмотрел, как раз средний контакт) :nod:
    Хорошо, что на коммутаторе что за 4,5 цилиндры отвечает свободный канал есть :super: Правда, тут схема обманула, по ней получается что земля на 4-м канале, а на самом деле на 3-м...ну да ладно, переделал еще разок контакты. Потом пришлось обратно коммутаторы менять :dead: :dead: :dead:
    И ВСЕ ПОЕХАЛО! Троение прекратилось, по дороге с гаража поотжигал - прееет! :super:

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top