Всем привет! Подскажите разбило передние подушки подрамника, на что заменить? Полеуретан? Алюминиевые или купить аналог??? Так же ромашки в рычаги передние
Всем привет! Подскажите разбило передние подушки подрамника, на что заменить? Полеуретан? Алюминиевые или купить аналог??? Так же ромашки в рычаги передние
Подскажите размеры металлических нашел в инете надо сравнить
Здесь видно этой темой никто не занимался. Я вот то же думаю жёстко закрепить подрамник, ищу отзывы по этой теме.
S4 AAN авант
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Буду ставить полеуретан! Металл сильно жёстко)))
На многих современных авто подрамник к кузову закреплён жёстко. Вроде лонжероны не отрывает и вибрации нет
S4 AAN авант
Как вы все достали сранвивать современное говно с нормальными тачками. Может и громко сказано...
Приварите вы этот подрамник к лонжеронам и забудите о проблемах. Зачем спорить ? Делайте по - своему ! Зачем переубеждать людей ?
Тааак...крик души...надоело
У меня на москвиче 412 подрамник закреплен к лонжеронам через резиновые втулки. Вот дебили проектировщики - то. Лишь бы лишние детали в тачку вставить.
Если ты не строишь корч 500+, нах жесткое соединение подрамника и кузова ?
Перед на алюминь, задние на полиуретан жесткий. 2 сезона. Все хорошо.
это всё допустимо для местностей с идеальными дорогами ...
на российских типа дорогах лучше иметь кинематическую развязку подрамника от кузова,чтобы сохранять комфорт езды
при жёстком закреплении подрамника удары в кузов передаются до более высоких частот,которые более слышны и ощутимы....теряется важное отличие сотки в лучшую сторону от остальных машин того времени ...не зря же А6 (С4) в 95 году была признана в америке самых тихим седаном бизнес класса
хотите уменьшить время реакции эски на действия рулем,уменьшайте массу перед осью,центр крена сдвигайте,низкопрофильную резину ставьте,(зад утяжеляйте)
нах это всё нужно для машины для автобана правда непонятно
Дима, это все понятно. В нынешних реалиях, когда задних подрамника нормальных нет в принципе и новые как говно в проруби. То лучше на каждоднев перед оставить сток, а зад на полик. Некоторые вообще тупо заваривают. Даже у чайника будет вау эффект.
Подскажите по задним подушкам подрамника где брали полик???? Иди что сделать? Перед поставил полеуретан огонь!!!