Тюнинг 2.1-2.2 10v turbo на впрыске 3B или AAN - Страница 7
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 7 из 11 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 140 из 216
  1. #121
    Местный Аватар для EtherealDeath
    Регистрация
    02.06.2015
    Адрес
    UA, Kh
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Схожу за попкорном, пожалуй

  2. #122

    По умолчанию

    Мотроник не плохо, с мотроником меньше степеней свободы.

    К примеру мои эксперименты с мотроником были еще в начале нулевых. Когда не было ни широкополосок, ни стендов. А из программируемых были только халтечи, мотеки и аем. И то никто из русскоговорящих не знал что с ними делать на 5 цилиндрах. И точка входа была в районе 3к$ .
    Выглядело это так: распаяный шлейфами мозг, с выведенными наружу колодками и куча пэзэушек в бардачке.
    Винолс, как писал ранее в помощь. Вначале ультрафиолет, потом нормальные электронностираемые. В плане пэзэушек на 3б все хорошо. А вот с ааn грустно с одной.
    Сейчас наверное эта проблема решена.
    Ко всему прочему сейчас каких хочешь широкополосок, стендов, чуек детона , стендов и тд и тп.
    А вообще без разницы какой мозг открывает форсунку на 5 или 8мс.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  3. #123
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Мотроник не плохо, с мотроником меньше степеней свободы.

    К примеру мои эксперименты с мотроником были еще в начале нулевых. Когда не было ни широкополосок, ни стендов. А из программируемых были только халтечи, мотеки и аем. И то никто из русскоговорящих не знал что с ними делать на 5 цилиндрах. И точка входа была в районе 3к$ .
    Выглядело это так: распаяный шлейфами мозг, с выведенными наружу колодками и куча пэзэушек в бардачке.
    Винолс, как писал ранее в помощь. Вначале ультрафиолет, потом нормальные электронностираемые. В плане пэзэушек на 3б все хорошо. А вот с ааn грустно с одной.
    Сейчас наверное эта проблема решена.
    Ко всему прочему сейчас каких хочешь широкополосок, стендов, чуек детона , стендов и тд и тп.
    А вообще без разницы какой мозг открывает форсунку на 5 или 8мс.
    Так удалось научиться его настраивать?

  4. #124

    По умолчанию

    Для тех целей , что тогда стояли , да.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #125
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    где ты че настроил ?? фантазер. ))))) покажи как поехало!!!!
    не слыхал про машины от Скитальца что на вемсе что на мотронике. от слова совсем.

    за бугром делают и на мотронике. может уже научишься чему то???
    тебе эс 2 кто настраивал ??? память отшибло.

    а то мотроник могу в начале 2000 настроить а вемс в 2015 не могу)))))))))))))) умора)))

    https://cars.av.by/audi/s4/16099084----------фантазер. а че ты эту не настроил ??? ахахахах)))
    Последний раз редактировалось CompBoy; 20.02.2020 в 21:07.

  6. #126

    По умолчанию

    Ну и кто мне настраивал s2 на мотронике? Кто мне настраивал а200 на мотронике.


    Комп ты реально чем то обдолбан.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #127

    По умолчанию

    https://www.google.com/url?sa=t&sour...yRc0Rw1nC0_p6V
    8 заездов в интервале 10.128-10.001. В один день , на одном и том же соревновании . Быстрее нельзя по регламенту.
    С перепадом температуры в 10градусов и влажности . Кваля жара, финалы после мелкого дождя.

    Машина никогда не видела лафета. Стенд ней тоже никогда не нужен был. При этом как то стала самой быстрой стрит ауди в мире. Стабильно 9.8-9.9 с стабильной скоростью на выходе 240+ , с максимумом 251км.ч на квотере .Без кулака и сухого картера ,на целом кузове, железе , стеклах , дот резине , коже, роже. И никак не джойстик.

    Вопрос сплетнику говноеду -кто , когда ее настраивал и на чем? Ты же все знаешь, рассказывай . Подсказка -в этой машине в разные времена было 4 мозга, был момент , когда одновременно было два.
    и отдельно вопрос как обдолбанному мегатюнеру-расскажи что за настройки на видео?
    Жуть как интересно!
    Последний раз редактировалось Скиталец; 21.02.2020 в 00:16.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  8. #128
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Вот тебе делать нефиг.
    А по теме да "стандарт" надо квалификация , годы,опыт.
    Январь тута надо с каким-то emmibox дружить(но дёшево)
    Абит уже самому, тоже не сильно дорого.
    Какой нибудь экумастер дороже ,но мануалы как для новичков,любой захочет справится.
    А тс и стандарт на стандарт софте пойдет.

  9. #129

    По умолчанию

    Калькуляторов хватает. В мире их сейчас уже наверное сотни.
    Человек сам для себя должен четко определить цели и возможности. Хочет просто надежно передвигаться , ехать где то 11-12с ,для этого и мотроника достаточно. А лошадей хоть 1000. Но вопрос реализации никуда не исчезнет.
    Хочет развиваться , вникать ,легко обучается сам и ему это интересно-любой программиуемый. Благо их сейчас вагон и маленькая тележка. Завестись даже на первый сквиртах может на пяти пропусках по трамбллеру.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #130
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    Интересно, а те кто в теме написали, что мотроник плохо, умеют его программировать? Или написать, что "не умею настраивать мотроник - поэтому однозначно программируемый мозг" не позволяет квалификация?
    благодаря Диме PRJ вопрос "программировать" с точки зрения проезда на одной отдельной взятой передаче сейчас вообще не стоит
    все что нужно - в свободном доступе
    но проблему "настроить" это не решает
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  11. #131
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    благодаря Диме PRJ вопрос "программировать" с точки зрения проезда на одной отдельной взятой передаче сейчас вообще не стоит
    все что нужно - в свободном доступе
    но проблему "настроить" это не решает
    Сейчас у меня мотроник настроенный. Что я получу при переходе на программируемый мозг?
    Можно ссылку на свободный доступ трудов PRJ?

  12. #132
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Вот тебе делать нефиг.
    А по теме да "стандарт" надо квалификация , годы,опыт.
    Январь тута надо с каким-то emmibox дружить(но дёшево)
    Абит уже самому, тоже не сильно дорого.
    Какой нибудь экумастер дороже ,но мануалы как для новичков,любой захочет справится.
    А тс и стандарт на стандарт софте пойдет.
    софт у меня не еммибокса, он мне предложил за 150тр под ключ в свое время настроить мою ауди, в любом случае я первый кто поехал на фазированном впрыске на 5ц моторе на январе, мог поехать и на абите но он во первых диванно-теоретический блок, и я именно хотел на январе.

  13. #133
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    Сейчас у меня мотроник настроенный. Что я получу при переходе на программируемый мозг?
    Можно ссылку на свободный доступ трудов PRJ?
    m232.org

    казалось бы, бери, делай, настраивай...
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  14. #134
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    m232.org

    казалось бы, бери, делай, настраивай...
    так в пту и на драйв два и ютубе этому не учат))

  15. #135
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    Сейчас у меня мотроник настроенный. Что я получу при переходе на программируемый мозг?
    Влезу к вам.
    Настраиваемый мозг даёт свободное изменение конфигурации двигателя. Если ты не собираешься ничего менять, то он не нужен. Есть люди которые постоянно что то меняют, задувают разное, разными турбинами, используют подачу не только бенза, им без настраиваемого мозга ни как.

  16. #136
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    софт у меня не еммибокса, он мне предложил за 150тр под ключ в свое время настроить мою ауди, в любом случае я первый кто поехал на фазированном впрыске на 5ц моторе на январе, мог поехать и на абите но он во первых диванно-теоретический блок, и я именно хотел на январе.
    Если честно ,мне не надо передавать пиздежи из интернета.(особенно обсерая мое ,к тому же похоже не разу не пробуя.) Кто там чё пистит известно.
    Как у январь меняется порядок (не видел не разу)и прочая (наверное не так просто ,иначе цена былаб одна за блок примерно)
    Зачем мне вообще эта инфа? Ты меня обучаешь что-ли?)))))))))

  17. #137
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    почему не проблвал) пробовал и абит и скажем аем, можно хорошо настроить и на абите но можно и на карбе) я никого не обучаю просто хочу сказать что на эту машину абит не нужен тк есть варианты дешевле и лучше и можно настроить её нажав одну кнопку если бы не было января ездил бы сам на абите)

  18. #138
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    У меня с 2011 года программируемый мотроник первый в РФ от Димы prj
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #139

    По умолчанию

    Любое устройство , где есть пзу, озу, контроллеры и тд и тп является программируемым.
    Будь то холодильник или стиральная машина.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 23.02.2020 в 11:05.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  20. #140
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    У меня с 2011 года программируемый мотроник первый в РФ от Димы prj
    и как оно по факту едет?
    квотер
    или хотя бы пионерские 100-200
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top