Последний раз редактировалось ultimate-loser; 20.03.2011 в 12:13.
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
как тебе сказать.. вот взять к примеру меня.. у меня руки под компы заточенны.. даже если я достану моск и даже если я его вскрою..
я увижу буст, топливо, и мап... остальное для меня это нииацца сложные черные квадралити с ножками в зеленом тексталите и где там какой выход.. а уж про потенциомерт... я даж не знаю что это такое.
как я понял. шицца отлайн можно без использования эмуляторов.
но программа слетил если аккум снять
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Программа слетит если использовать память ошибочную, если использовать потенциометр то всё будет норм.
Хватит сочинять. Имею перед собой заводскую электросхему данного мозга.
Это из тогоже разряда твои сказки про разные расходомеры AAN и ADU когда заводские данные показывают идентичную кривую.
Последний раз редактировалось prj; 20.03.2011 в 13:21.
Зделал на прошивку без иммо тоже:
http://www.youtube.com/watch?v=D6Q3ZugF3Ks
Тут видно что разный ограничитель в зависимости от того машина едет или нет.
Здесь для пробы ставил 3700 оборотов.
согласен - все уже давно придумано http://stepan402.ru/?p=31
прошу прощения за офф топ - но это в тему должно быть
Не, всё правильно. И на самом деле на мотронике прекрасно работает антилаг с обрезанием зажигания с помошью дополнительного девайса, это всё испробовано.
Я просто хочу зделать так, чтобы не надо было дополнительных коробочек покупать.
Вот такая штука:
http://www.npcompleteperformance.com/wotbox - прекрасно работает на наших машинах.
Сейчас пробовал разные сэттинги.
Салон воняет резиной.
Самое оптимальное на мокром асфальте было 4900 оборотов.
Буста на месте надувало 0.6 бара избытка. При старте все колёса в букс.
P.S.
Это на стоке, с улиткой побольше буду тоже скоро пробовать.
Последний раз редактировалось prj; 20.03.2011 в 17:10.
ну неужто какие то тесты поперли а не болтовня ...
Просветите Ланч контроль на автомате возможен!? Слышал на новых автоматах можно делать так - тупо 2 тапки в пол, затем бросаешь тормоз и машина прыгает с места. Наш древний автомат к этому наверное не готов!? И как лучше стартовать чтобы не убивать и в тоже время ехала. А то со стартами как то вяло по сравнению с прыжками на механике, а вот дальше очень даже ничего.
Последний раз редактировалось Van Helsing; 20.03.2011 в 21:34.