Сообщение от
BlindHorse
Находишь разъемы от датчиков ABS под капотом и под задним сидением, втыкаешь в разъем мультиметр, вывешиваешь колесо крутишь его рукой с частотой один оборот в секунду, измеряешь напряжение переменку, запоминаешь на сколько отклонялась стрелка. Далее со всеми остальными колесами такую же процедуру. На том датчике, у которого сильно будет амплитуда отличаться от остальных и есть проблема, если амплитуда маленькая, то пододвинуть датчик ближе к гребенке, если большая, то отодвинуть чуть. Можно с разъемами датчиков не ипаться, а замерять непосредственно на блоке управления ABS, но тогда надо знакомиться со схемами и искать провода в пучке.