у меня.
тотал будешь восстанавливать?
у меня.
тотал будешь восстанавливать?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Поправишься,можно посмотреть. Фото битой еще не делал?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
не, мне тоже под восстановление. только она не раньше чем через год с завода выедет) там у человека серьёзный проект) раллийный. если раму вварит, поведённость кузова уже не будет такой критической роли играть.
а без рамы я бы не стала восстанавливать. память металла. жёсткость кузова. уже всё не так будет...
ничё не спровоцирует ...
нормальный ремонт -это когда:
если битое железо не вытягивается в изначальную геометрию,так чтобы шпакли было не более 1-1,5мм,его меняют на новое...
так чинят кузовщики у нас в ауди-центре скажем...
чтобы ломалось на первом обратном гибе нужны очень сильные деформации ...на аванте их не видно....
и железо в ауди-хорошее...качественное...
да, нужен стапель по хорошему,и опытный кузовщик....который хочет сделать машину..... себе....для клиента ценник конский будет....
если машина виляет задом = аммо дохлые....
пусть задняя балка стоит неровно ...но она всё время занимает одинаково неправильное положение ,если аммо не дают раскачиваться машине...а задняя балка с тягой панхарда, сдвигающей балку относительно кузова вправо -влево...
ещё ,если у задних колёс заметное отрицательное схождение,то в этом случае машина будет рыскать при езде по прямой и с целыми аммо...кривизна кузова не будет иметь значения...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
так как всё делается на стенде развала-схождения я для краткости всю процедуру называю развалом) слово "схождение" длинное, а "сход" мне не нравится.
что за дороги лучше спросить) аммо были всегда боже. просто то на лежпол налетишь, то в яму. как-то 2 колеса сразу пробила... причём за мной ещё машины 3 выстроилось пока стояла - все на той же яме.
зад канеш 2 раза в год не меняли. а вот передние я как-то новые убила на внезапно возникшем лежачем полицейском без знаков и в цвет полотна. его просто было не видно.
боге уже давно -"амно и неедет!"(С)
это не говорит от том ,что ты ездила на нормальных аммо....они с новья в лучшем случае "неважно" работают..
боге турбо-газ ,которые для эски,ацтойное авно ,по сравнению с ультраэсерами..
я много разных аммо установил клиентам,и наблюдал за ними в течении эксплуатации ...
ты никак не хочешь понять разницу....не убились....100ткм...
можно всё это время проездить на полурабочих аммо...они как бы целые,но их характеристики можно оценить как "полуживые"...
ипонцев не чиню..