AAR +turbo

[dimo61]

Хочу немного добавить сил мотору методом внедрения турбины от двигателя МВ со всем навесным и заменой р/вала от более старой модели (слыхал, что на более ранних двигателях валы ставились с другими характеристиками). При всём этом инжектор оставить родной (КЕЗ).

на "старом" и распредвале AAR шестерни с разным зубом,на колене нужно шестерню менять.......может не совпасть в плоскости со шкивом колена......на старых WC,KU и KG,MC(турбо)нажимной диск на "лопате" выставлен по разному в начальное положение...

можешь добавить сил заменой распредвала.........есть "старый",перешлифованный на "неполную базу" (+1,5мм подъёма)получишь +10-15 % мощности......3600р в Самаре

[StЁpa]

можешь добавить сил заменой распредвала.........есть "старый",перешлифованный на "неполную базу" (+1,5мм подъёма)получишь +10-15 % мощности......3600р в Самаре

Очень заинтересовало, только вот в Самару не собираюсь пока. Как бы его сюда, в Москву? Может кто из знакомых ездит или собирается?
Но всё же основное это турбина.....

[StЁpa]

можешь добавить сил заменой распредвала.........есть "старый",перешлифованный на "неполную базу" (+1,5мм подъёма)получишь +10-15 % мощности......3600р в Самаре

Чтобы этот вал поставить на НГ какие шестерни грм надо ставить или оставлять родные (ремень 142 зуба) Если всё нормально, то как его забрать или по почте..... и объясни ламеру, что такое "неполная база"