Куплю коллектор выпускной с трещинами. В общем - негодный. У кого мож завалялся. Для изготовления кондуктора
Куплю коллектор выпускной с трещинами. В общем - негодный. У кого мож завалялся. Для изготовления кондуктора
Последний раз редактировалось BlindHorse; 24.01.2022 в 05:38.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
это копии RS2 коллектора ...на сток 24 турбину тоже лучше AAN коллектора
вагнер выглядит так
https://www.carlicious-parts.com/RS2...old-WAGNER-K24
китайцы весьма близко к оригиналу делали (которые ставил)
китайцы весьма близко к оригиналу делали (которые ставил)[/QUOTE]
А это что за копия?
https://allegro.pl/oferta/audi-80-b4...wy-11630939494
А это что за копия?
https://allegro.pl/oferta/audi-80-b4...wy-11630939494[/QUOTE]
Это копия CTR
Ну а в целом типичная ситуация на форуме. Человек спрашивает одно, ему советуют другое. Я думаю он прекрасно понимает что есть реплики, но решил сварить свой.
если варить свой с короткими ранерами,он будет трескаться с высокой вероятностью,с длинными ранерами выкидывай фильтр воздуха "нормальный",ставь нулевик,что на эвридей машине нафиг не нужно...
сваришь равнодлинный "саксофон"с длинными ранерами 38мм +7А выхлопной вал ,--честь и хвала...заметный выйгрыш в продувке обеспечен ,вплоть до нехватки сток-форсунок на 24 турбе,только Славе это и не нужно насколько понимаю...
советуем не страдать сваркой потому что всё это уже попробовали ...
сварить самому свой коллектор из нормальной нержи особо дешевле не получится ,чем чугунную реплику купить....а заказывать сварить ,так и дороже
Последний раз редактировалось Гриценко Вячеслав; 26.01.2022 в 06:18.