тему в фак однозначно
Я так полагаю (додумываю судя по конструкции) что без буквы В имеет бОльший ход до ограничителя. Из-за этого и надо недопрессовывать. Т.е ты сделал правильно, но твой вариант чуть быстрее начнет стучать. Потому что как раз задняя тарелка мнется больше и греметь начинает раньше. Изначально с завода наверное по твоему варианту и стояло все. Я ни одну машину с родными сайлентами недопрессованными не видел. Это уже потом доработали конструкцию. Видимо официалов по гарантии в свое время очень часто задалбливали с гремящей задней подвеской.
Планы на будущее, несоответствующие вашим финансовым, умственным и физическим возможностям, называются мечтами.
ладно, поживем увидим ))) махнуть никогда не проблема
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
а почему против полиуретана?
у всех у кого стоят не нарадуются, на разных марках?
здесь весь зад можно полиуретан комплект купить. кроме резинок стаба. кто-нить ставил? https://vk.com/market-112633386
думаю хотяб подрамник 4шт поставить. но цена 3500 за 4 шт.
расписано все красиво,но как на самом деле хз
Полиуретан не ходит. Отрывается от внутренней втулки. Вообще у полиуретана дерьмовая адгезия к металлу. Подушки двигателя (подрамника) только живут, т.к. там нет вращения.