Точно не скажу.
Просто выложил, на что натыкался, когда искал. Я ориентировался на толщину. Хотя у JP - кольца тоньше стоковых. Они у меня долго не проходили.
Это все, вроде, MAHLE. Я так думаю, что у mahle технология одна... Может и ошибаюсь.
Но можно в каталогах посмотреть материал.
На фото шатуны от Томаса (FCP). До этого стояли другие, тоже ковка (https://www.drive2.ru/l/4325811/ )
Мля, везет как утопленнику.
Кольца надо 1,5x1,75x3: так на сток AAN, AAR.
Кольца 82,75 от AAR нашел, но уже сняты с производства, похоже, - только если поштучно запасы выгребать; и дорогие они.
Кольца могут отличаться по сплаву. На тот же AAN у мале есть 2 номера колец. Слышал звон, что одни помягче для овальных цилиндров, вторые потверже для расточенных/новых.
Не буду создавать еще тем.... Кто в курсе, что за контора такая?
http://sti-motor.ru
Звонил им сегодня. Делают ковку любую по образцу поршня.
Знаю, ездят несколько VAGов на их продукции. Больше ничего? И что лучше брать, ковку или барнаульские с литьем под давлением?
Понятно! Ну а за качество известно что-нибудь? Есть ли смысл ставить на AAN?
19000. цена адекватная!
Все, нашел инфу!
Зачем вам эксперименты. Берите пока есть хороший блок со сток завод оригинал поршнями всего за 40. В эту цену не нужно отсылать образец и растачивать свой блок. Вы получаете готовый блок и поршни.
Короче звонил я в СТИ. нет у них заготовок под размер наших поршней.... 80 есть, потом 82.... Сделают, если большая партия будет может надо кому ещё?