Другую версию программы попробую в конце недели, но что там можно не так сделать - одна кнопка
Вопрос частично закрыт - удалось закодировать под 4-цилиндровый мотор, код 00040.
а ошибка по проскальзыванию ремня не вылазит после кодирования на 4 цилиндра?
попробовал ской блок климата и шнурок vcds китайский - все "прописывается"
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Приветствую всех знатоков AUDI!
имеем следующий авто, AUDI A6 94 года, двигатель заменён на V6, какой стоял до этого не знаю но комплектация максимальная, вопрос следующий: блок климата не работает, не светится и на кнопки не реагирует как будто нет питания, блок снял, разобрал, пропаял все подозрительные места, нашёл по схеме куда подаётся питание +12 и массу, подключил от блока питания и.... ничего, даже лампочки не светятся! или он и не будет работать пока не подключат все датчики и приводы? и ещё, на машине нет компрессора кондиционера, будет-ли работать климат в режиме отопления или надо обязательно кондей востанавливать?
заранее спасибо за ответ
добрый вечер купил недавно ауди а6 с4 авант 2.6 ABC на автомате(CRD), в начале климат работал хорошо, и грел и холодил,, компрессор включался, все хорошо, но спустя некоторое время, через день, перестало дуть, вообще. подумали на моторчик печки, постучали по нему, он заработал на час и все после этого тишина. когда машина заведена включаешь климу не дует, включаешь кодиционер, чтото переключается обороты двигателя падают но все равно не дует. сегодня провел тестирование с помощью панели климата 02.1 обрыв в цепи датчика температуры под потолочной обивкой(G86), 08.5 блокировка датчика положения смесительной заслонки (G92).электромотор зациклен, программное обеспечение стремится устранить причину блокировки, 11.3 нестабильное нарушение контакта в цепи датчика положения центральной заслонки G112, 18.3 периодически неправильное напряжение питания вентилятора свежего воздуха. Прошу Вас помогите. Увидел эту сладкую девочку и влюбился, хочу довести её до ума.
Всем привет.У меня вопрос по перестановке корпуса испарителя с а6 с4 на s4 с4, чтобы установить салонный фильтр,так как в s4 фильтра нет и вся пыль лезет в салон.Есть у кого опыт сей модернизации?
Последний раз редактировалось Санчес741; 11.02.2017 в 08:37.
Благодарю за ответ,только 134 и 12 немного неведомые термины,ну да ладно, думаю разберусь.
Это марки фриона . На ранних авто использовался 12 , на более поздних и по сей день 134а . Но и резьбы на всех трубках и фитингах системы кандея отличаются соответсвенно. На 12 фрион резьбы свои, а на 134а свои. По зтому и берём , только короб от 134а и ставим в него испаритель на 12 фрион. Себе так и сделал лет 8 на зад.
Теперь понятно.
Последний раз редактировалось Санчес741; 11.02.2017 в 16:18.
Чем закончился процесс? Дело в том, что у меня те же яица, только двигатель AAR.
т.е корпус это сам блок КК, я всё перепробовал, разбирал (и не один, а целым консилиумом), прозванивал, а он как был мёртвым так и остался. На блок питание идёт, на процессор питание идёт, а дальше ---тишина. Вот думаю, а ты ещё и подтвердил мои думки, покупать блок. только у меня в коде последняя буква "D", а нашёл с буквой"H". не знаю подойдёт сразу или надо будет прошивать. Но это покажет теперь время. говорят что подойдёт, только возможно какие-тофункции не будут работать. Спасибо что ответил.
т.е корпус это сам блок КК, я всё перепробовал, разбирал (и не один, а целым консилиумом), прозванивал, а он как был мёртвым так и остался. На блок питание идёт, на процессор питание идёт, а дальше ---тишина. Вот думаю, а ты ещё и подтвердил мои думки, покупать блок. только у меня в коде последняя буква "D", а нашёл с буквой"H". не знаю подойдёт сразу или надо будет прошивать. Но это покажет теперь время. говорят что подойдёт, только возможно какие-тофункции не будут работать. Спасибо что ответил. Это я задавал вопрос NAVARe. Санчес 741- извини