База для корча b2 или гольф или еще что-то? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 139
  1. #21
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    автоваз даже не спасет Эймураз...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1325.PNG
Просмотров: 381
Размер:	1.35 Мб
ID:	58266  
    VAGDROCHER
    пешком сила

  2. #22
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154

    По умолчанию

    Керхером наддуваешь ?
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  3. #23
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    лучше таз приора купе турбо! 1752 шестерни коробка задние колеса перепрыгивал! дэо мотор слабый)) дайте крепкий коробка 2112 мотор провернет земля, холсет55!
    Последний раз редактировалось toluk; 28.07.2017 в 02:47.

  4. #24
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    лучше таз приора купе турбо! 1752 шестерни коробка задние колеса перепрыгивал! дэо мотор слабый)) дайте крепкий коробка 2112 мотор провернет земля, холсет55!
    не дэу, самый легенда Опель гонка не убивает с 20 хе 160л/с атмо
    VAGDROCHER
    пешком сила

  5. #25
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    150 сил, опель голова маленький седло, поршень джейзет клапана не гнет будет?

  6. #26
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0553.JPG
Просмотров: 226
Размер:	1.29 Мб
ID:	58269
    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    150 сил, опель голова маленький седло, поршень джейзет клапана не гнет будет?
    Смотри характеристик ваз 21106 с20хе мотор 1998г без теплообменик не убивает.
    свап из донор 21106 в 2111
    мозг январь 5.1 в 160 сил можно настройка до 190л/с сток
    VAGDROCHER
    пешком сила

  7. #27
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0553.JPG
Просмотров: 226
Размер:	1.29 Мб
ID:	58269
    Смотри характеристик ваз 21106 с20хе мотор 1998г без теплообменик не убивает.
    свап из донор 21106 в 2111
    мозг январь 5.1 в 160 сил можно настройка до 190л/с сток
    сток мотор дросселя 200сил говорил мертвый форум опель, надо мотор гольф 2.0, коробка мощный

  8. #28
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    сток мотор дросселя 200сил говорил мертвый форум опель, надо мотор гольф 2.0, коробка мощный
    Мне не надо мощный. В городе езжу расход хороший чем 1.6 16в ваз
    VAGDROCHER
    пешком сила

  9. #29
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Б2 это пиздец. Полный пиздец.
    чем пиздец то?

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    24.02.2013
    Адрес
    TVER
    Сообщений
    256

    По умолчанию

    Всё поедет, когда бюджет хороший

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    08.02.2016
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кватростартер Посмотреть сообщение
    по продольниками более менее понятно, а с гольфами как?как халдекс живет с 500-600 силами и мкпп?знакомый на S3 на чипе то и дело муфты какие-то меняет от кватростартов.вр6 турбо ,2.0 16в турбо?или еще из япов что,только 4вд?селика нравитса 180,но мкпп вроде как слаба.кто что бы выбрал и почему?больше интересует вопрос ресурса трансмиссии!
    бюджет какой?можно зацепить субарик импрезу врх в кузове гц/гф,можно митсу легнум,все очеьнд остойно едет и тюнинга жопой жуй

  12. #32
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexblack88 Посмотреть сообщение
    бюджет какой?можно зацепить субарик импрезу врх в кузове гц/гф,можно митсу легнум,все очеьнд остойно едет и тюнинга жопой жуй
    даже и не поймешь где именно ошибка..
    торг в ашане!

  13. #33
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    на субару шатун болеет, и палец нужно сквозь цилиндр пихать)) япэния есть япэния на их агрегатах в 90 процентах случаев трудно куда то поехать.. с тем же успехом можно взять таз

  14. #34
    Пользователь
    Регистрация
    27.07.2017
    Адрес
    тамбов
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexblack88 Посмотреть сообщение
    бюджет какой?можно зацепить субарик импрезу врх в кузове гц/гф,можно митсу легнум,все очеьнд остойно едет и тюнинга жопой жуй
    импреза в гц кузове заебись и тансмиссия там норм,бюджет конский с субаровскогого мотора 500хп делать, легнум тяжелый не пойдет

  15. #35
    Пользователь
    Регистрация
    27.07.2017
    Адрес
    тамбов
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    а б3 купе кватро убитую за недорого рельно найти вообще?

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    08.02.2016
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    даже и не поймешь где именно ошибка..
    перед сном спешил ,быстро печатал

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    08.02.2016
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    на субару шатун болеет, и палец нужно сквозь цилиндр пихать)) япэния есть япэния на их агрегатах в 90 процентах случаев трудно куда то поехать.. с тем же успехом можно взять таз
    на субару запчастей как грязи по цене муки,колено НОВОЕ стоит 18000 рублей,мотор в боевом режиме ходит по 30000,этого за глаза,скорее продашь машину чем столько наездишь.Какие сложности в установке пальцев?там технологические отверстия специально сделаны,внутренние стопорные кольца пальцев заранее ставятся.
    По поводу японских моторов в целом совсем не согласен,это сплошняком серьезные агрегаты с огромным запасом прочности по тюнингу

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    08.02.2016
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кватростартер Посмотреть сообщение
    импреза в гц кузове заебись и тансмиссия там норм,бюджет конский с субаровскогого мотора 500хп делать, легнум тяжелый не пойдет
    не обязательно гильзовать мотор дартоном и ставить ковку от mahle
    есть варианты усиления блока и бюджетнее)

  19. #39
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexblack88 Посмотреть сообщение
    на субару запчастей как грязи по цене муки,колено НОВОЕ стоит 18000 рублей,мотор в боевом режиме ходит по 30000,этого за глаза,скорее продашь машину чем столько наездишь.Какие сложности в установке пальцев?там технологические отверстия специально сделаны,внутренние стопорные кольца пальцев заранее ставятся.
    По поводу японских моторов в целом совсем не согласен,это сплошняком серьезные агрегаты с огромным запасом прочности по тюнингу
    кроме шатуна там есть гбц с плохой продувкой, и прочие бонусы, это что касаемо субару, трансмиссия тоже слабая, когда первый раз поднял на подъемнике врх долго смеялся) мицубиси это отдельная история, вообще японцы часто применяют откровенно не нужные и глупые решения, это даже можно сказать про 2жз, хотя низ весьма крепкий, остальное хлам.. из старых ниссанов можно отметить только рб серию и то мотор с косяками хоть и решаемыми, v образные моторы у них почти все гавно, включая уз, разбирал как то ср, думал оставить но сдал в алюминий)) хорошо хоть блок алюминиевый с мотоциклами та же история, уважения заслуживает только gsxr и старые кавы с двухклппанными моторами.

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    23.08.2010
    Сообщений
    358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    даже и не поймешь где именно ошибка..


 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top