я себе када бошку ПОРТил,ступень эту убирал,до зеркала выполировывал.Выбирал под размер прокладки.
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Я так понимаю СЖ AAN 9,3:1 На сколько ее нужно "уронить" ? Предел понижения я так понимаю 8,5:1 ниже уже просто не нужно.
Какая СЖ будет оптимальной?
Как удалось выяснить сегодня новая металлическая прокладка 5-и слойная. Если взять две таких и собрать из них одну, достаточно будет этого? Есть при этом особенности затяжки болтов ?
Эта ступенька создает завихрение и способствует перемешиванию топливной смеси в камере сгорания при подходе поршня в ВМТ.
Всё зависит от цели и качества бензина.
Если давить за 2 бара то можно и 8-ку сделать.
Сниженная степень сжатия тебе не даст гарантию от детонации, если бензин говённый, она просто отодвинет её порог.
Прокладкой максимум сделаешь степень в районе 9.
Из 2-х прокладок только 1,5 можно собрать, если собирать двойную прокладку скорее всего её не обожмешь нормально.
Есобенностей затяжки нет.
1 прокладка+самая толстая часть (черная) из второй+ небольшой портинг (фрезеровка по краю прокладки+ сглаживани)= ст 8,8
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Подпишусь! Тема уменьшения степени сжатия интересует! Так и не понял, как из 2-х прокладок сделать 1,5. Проще всё же 2 собрать.
Соединить можно мне кажется под прессом с помощью термостойкого герметика.
RedHot
на картинке именно металлические прокладки, о которых упоминал топикстартер? дело в том, что у меня куплены 2 новые прокладки на NG с его диаметром поршней, так выглядят аналогично вроде. вообще я слышал что паронитовые идут лишь с завода, а OEM поставляются все металлизированные.
Последний раз редактировалось Eisbar; 02.09.2010 в 10:43.
~ Morgendammerung Der Heiden ~
Купил 2 прокладки от ТДИ 2,5
Стоимость в два раза дешевле чем на AAN
Из двух собрал 1,5, взяв центральную часть одной прокладки и положил в другую. Толщина получилась 3,1мм без обжатия. Пришлось рассверлить несколько каналов под воду. А в остальном все отверстия совпадают.
фотки процесса не делал? было бы интересно глянуть. особенно как разъединял и скреплял
~ Morgendammerung Der Heiden ~
Eisbar- да, они...
Sechan-а зачем 2.5 ТДИ? Ваших условий не знаю, у нас прокладка AAN стоит 28-30 $ (2.5TDI -около 25$)
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
В чем плюс шпилек вместо болтов ГБЦ?