под снос
под снос
Последний раз редактировалось loonis; 10.02.2013 в 11:43.
Рылся в закромах - есть 3 гофры наддува AAN и одна 3В\KG - по 500 рэ забирайте, кому надо.
А у меня впрыск есть от 3b: мозги, форсы, рампа, регулятор. Могу продать или махнуться на форсы-рампу-регулятор от эски.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
интересная тема! подпишусь
интересует тоже гбц, крышки и проч. от 3В
что-нить есть ещё?
диски штамповка?
~ Morgendammerung Der Heiden ~
Eisbar Диски литьё, ЕТ 38 (светлые) надо прокатывать, ЕТ 40 (тёмные) вроде нормальные. Только то, что в списке
Rouslan пятнашки малы будут
Фото дисков завтра будут
Да почему мало то? Ведь на S6 в том числе могут идти колеса 215/60 R15. Это даже на лючке бензобака написано, на наклейке. И в программе я нашел, что подходят на R15, но только с вылетом ЕТ 40.
У знакомого прикладывали к переднему суппорту S6 диск с вылетом ET 45 на R15. Не подошло, во что-то диск упирается. А у него были АУДЕвское литье на R15, но ЕТ 38. Так эти становятся на S6 суппорта легко.
Просто я уже купил зимнюю резину NOKIAN на R15 со скидкой и теперь хочу найти диски.
Короче, чтобы не плодить лишние разговоры, сделай фото дисков ЕТ 40 и ЕТ 38. И напиши, насколько ЕТ 38 серьёзно погнутые. А потом давай решать, как будем пересылать товар и производить оплату.
Спасибо.
S4 2.2 turbo quattro 93 г.в.
Гофры - это гофры, та которая внизу, труба-интеркулер (у AAN).
С фильтра на турбу есть новая (для AAN) и бу для 3В в S2.
Ну и корпус воздушника штатный для AAN тож есть (бу).
Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
http://www.visit-map.ru/flags/6085.png
гофра,та которая внизу, труба-интеркулер скока денег и где забирать?????
Написано же - по 500 рэ\шт. Забирать http://www.turbostars.ru/contacts.html тут, но не ранее Пн, я завтра утром в отвал до вечера Вс.
куплю головку .... без откладывания в долгий ящик ..
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...