кстати она выходит на самую малость дешевле родных поршней .
есть ли смысл всей этой пляски .....
_________________________________________
Я обращаюсь к незнакомым участникам форума на "Вы". Прошу их соблюдать такой же этикет по отношению ко мне. Спасибо.
__________________________
сто раз помоги - забудут ,
один раз откажи - запомнят .
как так на самую малость???????????
у меня стоимость комплекта вышла как стоимость одного поршня.
...или я чтото путаю с ценой родных поршней?
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Kolbenschmidt 90 037 610
6700р. 1 шт. на экзисте...может кто-нибудь дать контакт сей конторы ? и что она из себя представляет?
- Ломоносов, ул. Морская, д.86
- Санкт-Петербург, ул. Манчестерская, д.4
- Санкт-Петербург, пр. Обуховской обороны, д. 113
- Санкт-Петербург, ул. Белградская, д. 40
- Санкт-Петербург, ул. Звенигородская, д. 24
- Санкт-Петербург, ул. Земледельческая, д.3
- Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 69
http://www.exist.ru/about/address.aspx
_________________________________________
Я обращаюсь к незнакомым участникам форума на "Вы". Прошу их соблюдать такой же этикет по отношению ко мне. Спасибо.
__________________________
сто раз помоги - забудут ,
один раз откажи - запомнят .
Извини не правильно выразился ,где магазины экзиста в Питере я знаю....Я имел в виду зеликовскую ковку , как мне с ней встретится или созвонится?)))
У меня на днях знакомый едет с образцом поршня туда заказывать на мою машину поршневую. ams-service.ru Можешь присоединяться. Или позвони им по телефону. ПОтом отпишись здесь о том, что интересного и нового расскажут. По стоимости насколько я понимаю 11-12 тыс. руб. стоит комплект(без колец и пальцев). Делают по образцу с учетом пожеланий заказчика(степень сж, тепловые зазоры, вес и т.п.). Кольца также могут изготовить на заказ. Срок изготовления по рассказам разный: от 4 дней до 2 недель. Могут подготовить блок(расточить) и под него уже делать поршни. Ценя явно в разы ниже стоимости того же Мале или Кольбена, хотя у Мале в комплекте пальцы. Риск того, что это хлам, конечно есть. Но я хочу попробовать, т.к. цену Кольбена я сейчас не вытяну.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Аркадий, какой зазор советуешь заказать? Склоняюсь к 6 соткам. Попросить их облегчить поршень по сравнению с образцом?
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Да, у меня 6 соток. Собственно при заказе ковки меня выспрашивали про условия эксплуатации, каки режимы езды, какая мощност рассчетная итд. В итоге вынесли вердикт-6 соток. Облегчать я ничего их не просил, толщина донышка и стенок один в один сток, но при этом почему то каждый поршень весит процентов на 10 меньше стока. Где они там изыскали ресурсы к облегчению-не знаю.
там скорее всего сама технология изготовления(ковка) подразумевает меньший вес. Они вес поршней приводили? У меня блок уже расточеный. Переживаю смогут ли изготовить под него. Блок то я им никак не передам.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Вес не приводили, но разновес по поршням был максимум помоему 0.8 грамма-считаю это очень хорошо.
Вот то что блок уже поточен это очень плохо. Надо было сначала заказать поршни а потом под них уже точить блок. Теперь думаю нужно будет нести блок+поршни в мехобработку, чтоб там тщательно все вымеряли и подбирали поршни к цилиндрам.
Я 81,5 уже расточил. Мне под этот размер нужно будет делать.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Антон кстати , а что ты решил с пальцами и кольцами делать?
А нафига? размеры блока известны. 81,5. Вопрос лишь в том, чтобы изготовить под этот размер поршни с нужными тепловыми зазорами.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Пальцы старые, кольца стандартные под размер 81,5. Друг должен был поехать еще вчера, не сраслось. Думаю до конца недели точно съездит.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...