Сообщение от
canabiez
Мужики! Почитал всю тему. Чайку заварил, конфетку взял и почитал.
Давайте распишем 170 за покраску. Тут еще никто подробней к цене не прикасался.
Из всего пояснения я понял, что этот говноникита хотел попробовать администрировать эту работу и получить прибыль с воздуха. Но по ходу дела орел так и остался петухом: сделать как обещал не вышло и он в кустики подался.
Материал: краска скажем Вика, грунты нескольких видов, шпатлевка, шкурка, отвердители и растворители, всевозможные тампоны, лак (если в краске нет), шлифовальные круги и остальные круги, стекольный герметик пару штук + набор для вырезания стекол в количестве на ОДНУ машину обойдутся в 50 тысяч. Это очень грубый расчет вообще без экономии. Думаю со скидками реально все купить за 30.
Далее: аренда покрасочной камеры + соляра это скажем 10 тысяч.
Это скажем он сам мог сделать. Типа по своему опыту скажем.
Далее он должен был найти стапель с 1 кузовщиком и занять его на неделю-две.
Работа:
- стапельные работы - 20 тысяч (кузовщик за размещение на стапеле и вытяжку нескольких элементов в допуск вряд ли возьмет больше).
Далее горепредпринимателю необходимо найти слесаря-сварщика. Тот ему бы заварил навесную кузовщину и кузов кое где проварил бы. Заложим еще 20 тысяч. Неделя реальной работы мужика, который в этому разбирается в нынешней Российской реалии деньги не плохие так то. Модные ателье и опытных аксакалов, продающих свой талант за миллионы рублей в расчет не беру. Машина тоже чай не на парижский автосалон прямиком.
- слесарные работы по кузовне - 20 тысяч.
Далее пошел разбор элементов и подготовка к покраске.
Тут дело сложнее т.к. работа кропотливая.
Если будут заниматься 2 человека, то скажем за 3 недели работы они бы взяли 50 рублей. Все таки подготовить машину важнее и труднее, чем покрасить.
Что получается? Получается уже 150 тысяч. И это как бы грубо.
Далее ищется маляр. Ну сколько заложим на среднего маляра с набитой рукой и способного положить краску с одной стороны ровно (особенно если это Vika)?
Ну давайте прикинем, что красить он будет неделю (с доп оборудованием). Сколько он возьмет за неделю работы при условии, что ему только надо обклеить ее где надо и покрасить? Ну скажем 20 тысяч.
Для понимания (если будут споры) - 20 это если ты маляр и тебе пригоняют подготовленный кузов пыльнуть.
Выходит 170.
Тааак. Интересно..
Этот недопредприниматель, на данном этапе (а может быть умишки хватит и на предыдущем) понимает, что бабла он уже тут не срубит. Халявы нет. Надо делать что обещал и вроде ты как бы и не наебал заказчика удачной для себя ценой, даже наоборот, он тебя наебал получается.
Далее идет сборка всего и если ее аккуратно делать, то это как минимум 2 недели и как минимум 20 тысяч на 1 человека-универсала, который и стекло вклеит и пластик ума хватит не сломать.
Что получается? Никитосику то денёг не достается, даже самому надо доплачивать.
И тут самое главное - самый лучший план - кусты!
Все пидарасы мол, наебали бедного мальчонку все вокруг, пошли все нахуй и т.д. В кусты.
Денег вернуть уже никак и ответить никак. Что делать?
Поэтому Дмитрий, Дмитрий же да? Соболезную очень, но тут ничего не поделаешь.
Лично мой совет - не унывать. Эти деньги еще придут, с ними надо легко расставаться. Только тогда еще больше заработаешь и мечта станет реальностью.
Удачи в поисках нормального маляра и в доведении 44 кузова до хорошего состояния.