Клапана родненькие выставляли по 5му цилиндру в котором есть давление всегда ,при повторном вскрытии точно выставили
Сейчас при снятых валах проверить вариант с Давлением не могу
Клапана родненькие выставляли по 5му цилиндру в котором есть давление всегда ,при повторном вскрытии точно выставили
Сейчас при снятых валах проверить вариант с Давлением не могу
А гидрики новые ставили?
А кто тебе сейчас мешает проверить компрессию?
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Все гидрики новые старые также рабочие до ремонта не жаловался
Гидрики меняли местами ничего не меняется
Компресии нет на холодную в 1 и 2 цилиндре в остальных по 10-11КГ
Собираюсь везти валы на перепроверку
а ведь ты прав,сжимать то нечего.
компрессии нет на холодную в 1 и 2,клапана не позагибало?
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
не чего толочь воду в ступе .клапана у него не закрываются до конца потому что после наварки и шлифовки была нарушена геометрия тыльной стороны кулачка ,тобиш не идеальная поверхность а с биением. ,и гидрокомпенсатор компенсирует зазор и остается приоткрытым. проверить можно микрометром в центрах распредвал на биение и самое главное тыльную сторону кулачка. И еще так как распредвал имел биение в головке до "1см" надо проверять соосность пастелей в головке.
както так
Согласенн с russianscars проверили на стенде обратную сторону кулачков нашолся в 2 кулачках как и раз 1 цилиндр небольшую ямку
что может вызывать удар
толщина шейки 26мм в 4 местах а в середине 1го вала 27,5 в акурат по середине вала только на одном валу на кулачках яма
Но как это связано с прогревом мотора? я не могу понять .
9.3мм вроде подъём клапана на AAN.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
чет я не понял,ты кулачек напылял,или только шейки?(задаю второй раз вопрос)
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Если на-холодную есть компрессия, а после работы мотора пропадает, то вариант один. На-холодную клапан закрыт, а после прогрева открывается и не закрывается до конца. Открывать его может только гидрокомпенсатор, который по мере работы подкачивается маслом и расширяется, точнее увеличивает высоту. Скорее всего косяк в несоответствии положения гидрокомпенсатора и подкачивающего масляного канала, которое вызвано (единственный вариант) неправильным положением нажимающего на него кулачка. (закрутился в деепричастных оборотах. пардон). А кулачок стоит неправильно из-за того, что ось вращения распредвала уехала. Из-за разбитых и не по центру расточенных постелей. Либо неправильного напыления и последующего шлифования распредвала.
Если бы были погнуты клапана, то компрессии не было бы во всех случаях
Кулачки ранние мы не трогали . Вчера я отвез их на перепроверку
Заберу их и будем пробывать заводить на старых валах .
Если я правильно понял russianscars и Гриценко Вячеслав мне поможет замена распредвалов?
очень похоже что так
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Я не совсем понял. Напылили шейки распредвалов. А ответные места в головке - постели обрабатывали? Или распредвалы подгоняли под отверстия? Я так понимаю после напыления распредвалы еще шлифовали? Если разбило отверстия под распредвалы в головке, то возможно, что замена на старые валы и не поможет. Надо сесть и все скрупулезно промерить. По описанию понять все-таки трудновато в чем суть дела. Но я думаю, что ушла ось вращения распредвала. Из-за напыления или постелей
Да ответные места в постелях обрабатывали
постели рапредвалов напыляли ,сейчас работаем с кулачками .
В этой фирме есть достаточно точное оборудование новые американские станочки очень точные . Я надеюсь что они точно поправят валы.Шейки и кулачки .
Если это не поможет
Стоит ли поставить валы от 7А.?
стоит то конечно. но толку, если шейки уже тоже обрабатывали?
Лишний раз убеждаюсь, что слишком хорошо-тоже не хорошо. Хотя валы кривые на 1 см ваще не представляю себе
Последний раз редактировалось anton 44; 30.07.2010 в 11:09.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
In
AAN, ABY, 3B___ Opens 3° ATDC, closes 25° ABDC, duration 202°, lift 8,3mm
ADU__________ Opens 13° ATDC, closes 35° ABDC, duration 202°, lift 8,3mm?
NM __________ Opens 0° ATDC, closes 32° ABDC, duration 212°, lift 9,6mm?
7A___________ Opens 6° BTDC, closes 38° ABDC, duration 224°, lift 9,6mm
Ex
AAN, ABY, 3B___ Opens 42° BBDC, closes 9° BTDC, duration 213°, lift 8,6mm
ADU__________ Opens 24° BBDC, closes 1° ATDC, duration 205°, lift 9,5mm
NM __________ Opens 35° BBDC, closes 3° BTDC, duration 212°, lift 9,6mm
7A___________ Opens 42° BBDC, closes 9° BTDC, duration 213°, lift 10,5mm
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Добый день
На старых ремонтных валах машину завели через 20минут она потеряла компресию уже в 3-4-5 цилиндрах .
Что указывает на проблемные валы . Рание комресии небыло в 1-2цилиндрах
Друзья если есть у кого валы отпишитесь мой тел +38677517016 Александр