При замене нужно ли их проходить разверткой и если да, то какого
диаметра?
При замене нужно ли их проходить разверткой и если да, то какого
диаметра?
Надо. 7 мм. Не забудь сёдла ещё потом развернуть и притереть клапана.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
я вот тоже думал, что 7мм, но развертка 7мм в старые направляющие заходит только с нижней стороны, а со стороны колпочка начинает резать... Про новые я вообще молчу...
ЗЫ: Разверта точно 7мм... №1... микрометром проверил...
ЗЗЫ: про седла понятно...
"гражданский" двигатель с РС2 комплектом не более 400л.с...
так понятно... поставим вопрос по другому, какой зазор рекомендуется для впускного и выпускного клапана на гражданском моторе до 400л.с.
клапана все таки новые(ferrea), обороты не более 7500, валы впуск сток, выпуск 7а, портинг не большой, до размеров прокладки, с подрезаными направляющими.
Последний раз редактировалось Igor200; 23.07.2010 в 11:52.
... в двух цилиндрах уже сделал 3 и 5
скажу сегодня, чтоб перешлифовли новую развердку и в остальных сделаю на сотку меньше...
еще попутно вопрос по шайбам. У меня под тарелками пружин стояли шайбы, но только на выпуске... Хотя по ЕТКе их 20 штук.. Шайбы должны стоят и на впуске? А если их вообще убрать ?
ЗЫ: Голова 3В.
Какой толщины ? Обороты сток. Выпуск 7а.
Материал там же не важен?
ну... пружины сильнее сожмет... для больших оборотов лучше... а они уже и так подуставшие...