собственно есть такие:
http://www.atomic-shop.ru/part/641-18051/
и есть такие
http://www.atomic-shop.ru/part/625-14005/
какие больше температуру держат и какие не расплавятся чтоли..
собственно есть такие:
http://www.atomic-shop.ru/part/641-18051/
и есть такие
http://www.atomic-shop.ru/part/625-14005/
какие больше температуру держат и какие не расплавятся чтоли..
обмотку выпускного специально не делал
Там же на сайте есть варианты и подешевше, но чем хуже - непонятно. Разница с сабжевыми только в слове "силикон" в описании.
А вот каких-либо конкретных цифр по термостойкости я не увидел.
"Увы, все надежды Mercedes-Benz в раллийном чемпионате были перечёркнуты — у них не было никаких шансов против полноприводных турбированных Audi Quattro." Drive.ru
ну про обычную написано держит 750 и кратковременно 2000 фаренгейтов а про силиконовую держит 500 и 2200 временно.
не пойму в чем прикол..
"Увы, все надежды Mercedes-Benz в раллийном чемпионате были перечёркнуты — у них не было никаких шансов против полноприводных турбированных Audi Quattro." Drive.ru
вот ее и уже купил - на днях буду тестить
а то кевларовая оплетка расплавилась за 30 мин)
купил здесь - цена там есть
http://www.atomic-shop.ru/part/6658-14011/
как что - отпишу.
в общем она похожа на штатную термоизоляцию
мои старый шланг минут 5 выкорчевывал - припаялся конкретно
фитинг кстати был черный
в итоге вышло так - буду смотреть как все это будет работать