что как вообще? какие нюансы надо учесть (таможни, декларации, страховки и прочая хрень)?
что как вообще? какие нюансы надо учесть (таможни, декларации, страховки и прочая хрень)?
http://road-crimea.narod.ru/crimea.htm Может пригодится.
страховки-декларации не еби голову. Важны только маршруты с таможнями и места с мусорами на схемах. Цукерова балка, горячий ключ злостные, остальное мучай тех кто недавно ездил.
Ну вот например степамаксстасимиха ща там ))
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Москвичам еще везет.
Киевлянам меньше везет
http://forum.autoua.net/showthreaded...13#Post3592806
AAN-CBL-7a-440c-maf rs2-26/27(S-cars UА))-Powered by PRJ))))-продана(
AXE-garrett 2056-powered by MTM-продана)
a6 2.7 rs)
Статья скорей всего заказная,чел никогда не ездил по этому маршруту.
(Вообщем, астанавливали абсолютно все посты ДПС ,дорога , что заняла у меня бы часа ТРИ по Росси мне обошлась в 11 часов.)Там от Туапсе до Сочи часа два ехать,а он от Мариуполя до Сочи за три часа может доехать!Родственики ездили во время воины с Грузией в Геленджик,их даже не разу на Украинских номерах не останавливали.Сам часто езжу,проблем не было.
Последний раз редактировалось Dip; 10.07.2010 в 16:05.
Дают, зависит только кому и сколько.
Странный товарищ, ездил в Россию на Кавказ 1,5 месяца назад, все в норме, ну тормозили раза 4 за все время, один раз багажник посмотрели, один раз на 500 рублей развели ( еще при въезде), доверки не было (в Украине можно (было) в техпаспорт вписывать, а в России это не прокатывает). Через 1км после поста была быстренько написана доверенность от руки и дальше ее спросили только один раз.
Хотя может в разных регионах и подходы отличаются. ???
Грин кард обязательно. У нас не прокатывает доверенность, ни от руки, ни нотариальная (она в принципе действует, но ее несколько раз отменяли и вводили снова, лишний повод докопаться), если машина не в собственности, надо временный тех. на управление на выезд за границу получать. По границе, знаю что в Керчи ненапряжно, но долго переправлятся через пролив. В Харькове говорят, что достаточно быстрая таможня, но могут и пошманать. А вообще, таможня везде почти одинаковая, руководствуются же одними правилами. Ты главное когда ехать будешь по украинской территории правила соблюдай, и все будет ок. По городу и нас. пунктах 60+19 км/ч, по трассе 90+19, и по автомагистралям 110+19 (знаки часто не стоят, если не уверен что она, не превышай 110). И еще, были у нас случаи остановки всякими там патрулями казачества, экологическим контролем - Проси сразу предъявить удостоверение, только ГАИ может останавливать. ( можешь им так и говорить, мол слышал случаи про остановку и вымогательство вышеуказанными службами). И не гони по горам, их знать надо. Много уже здесь приезжих лежит, аварии летом в основном из-за приезжих, их незнания особенностей езды по горной местности. (самый простой, тормозить предпочтительней передачей на спуске и не обгонять перед закрытым поворотом). А вдруг я валю в горку на 200 км/ч.
Если бы я лично закон не почитал, то послал бы их куда подальше. А из закона ясно, что должен быть документ, подтверждающий право на управление машиной. А у меня в техпаспорте было написано, дословно:
С пр.упр. Савин А.М. и Савина Л.Я.
Т.е. шо такое "пр.упр." и имя-очество как хочешь так и крути.
Если было написано с правом управления Савин Алексей Михайлович, то тогда нормально. а так наши,что хотят то и пишут.
Отец у меня в техпаспорте вписан то же весело: пу Савин.
В документах по закону не может быть сокращений. Вот и возник прецендент. А если попадается умный Гаишник, и он это знает, то и будет использовать. Штраф там небольшой, меньше 500 рублей, но с постановкой машины на штраф площадку до предоставления документов подтв. право управления. Правда есть поправка, что инспектор может в усной форме сделать предупреждение!!!