Сообщение от
dimo61
чем короче направляющая тем меньше ее ресурс ... поэтому я выступающие кончики направляющих максимум на конус обтачиваю
полезно внутренний проходной диаметр седла увеличить ...я на 0,6мм-больше думаю слишком ослаблять натяг седла ...
на выходе в камеру делать "4" угол....чтобы не было ступенек от фрезы которой под седла режут углубления...я шабером вручную,потом шкуркой сглаживать все острые грани..
стенку камеры сгорания прилегающую к выхлопным клапанам пилю по контуру прокладки..примерно 1-1,5-2 мм + получается...вследствии чего выхлопные клапана меньше "затеняются" прилегающей стенкой
отверстия каналов ровняю по прокладкам,чтобы не было ступенек
бОльший эффект для улучшения продувки получишь горбатыми валами..