Тогда тоже спрошу. Как мне сделать чтоб основные вентиляторы в пол силы крутились без зажигания при работе афтеркулинга?
Блок сопротивлений поставить.
На AAN доп вентилятор и так слабенько крутится во время афтеркулинга...
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
Замыкаешь 2 провода с датчика, если крутит - качает... значит работает...
Красным отмечены датчик и провода афтеркулинга.
П.С. Фото взято с www.blindhorse.ru, за что огромное спасибо
Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
http://www.visit-map.ru/flags/6085.png
тож чтоль плюсануть чютка
на приборку он побольшее раза в 2, и 4-х контактный
На эсках без кондея нет скоростей у вентилятора, там либо включился либо нет.
Управляется вентилятор релюхой под номером "1" в панели предохранителей под капотом, там же и можно проверить ее, времено поменяв местами с реле сигнала ("4") она такая же, или просто перемкнуть нагрузочные контакты реле, должен заработать вентилятор.
при замыкании контактов афтеркул. включается, а вентилятор - нет(((. Куда копать???
[QUOTE=кот 500;51457]при замыкании контактов афтеркул. включается, а вентилятор - нет(((. Куда копать???[/QUOTE
Контакты какие замыкаешь? на датчике температуры или на реле?