из "сейчасных" насосов ,имхо
VDO 405-052-003-002Z Насос топливный электрический 3дн 2 984,02р.
бош 0 580 314 068 подъёбко,насосная часть от таз-десятки,в платиковом корпусе побольше,под наш стакан ....
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 31
Тема: БЕНЗОНАСОС
Комбинированный просмотр
-
11.03.2010, 00:34 #1Местный
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Unfortunately here
- Сообщений
- 9,491
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
-
11.03.2010, 00:42 #2Местный
- Регистрация
- 10.07.2007
- Адрес
- Пиндостан
- Сообщений
- 4,157
А ВДО этот сделано в германии? Если нет-думаю можно забить смело на такие эксперименты, и колхозить супровский насос, благо он отменного качества и выдающихся характеристик.
Сообщение от dimo61
-
11.03.2010, 00:44 #3Местный
- Регистрация
- 15.10.2008
- Адрес
- Ижевск
- Сообщений
- 1,815
вот бы знать как и что приколхозить... Сообщение от a200tq
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
-
11.03.2010, 00:46 #4Местный
- Регистрация
- 15.10.2008
- Адрес
- Ижевск
- Сообщений
- 1,815
оригинал не рассматривать? и что в оригинале идёт?
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
-
11.03.2010, 01:31 #5Местный
- Регистрация
- 10.07.2007
- Адрес
- Пиндостан
- Сообщений
- 4,157
Да там честно-по месту всё понятно. Только любит супронасос ток посильнее-так и так колхозить ему надо питание от аккума напрямую. Сообщение от aal555
-
11.03.2010, 00:51 #6Местный
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Unfortunately here
- Сообщений
- 9,491
про германию счас точно не вспомню ....по моему немецкий .... Сообщение от a200tq
парочку клиетам ставил - всё хокей ...
на автомате супер характеристи супровского насоса не востребованны ..AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
-
11.03.2010, 01:32 #7Местный
- Регистрация
- 10.07.2007
- Адрес
- Пиндостан
- Сообщений
- 4,157
5.3-5.5 бар давления в рампе-это не шутки, независимо от автомата или механики. Особенно на турбомоторе где провал давления легко приведет к капиталке. Сообщение от dimo61
-
11.03.2010, 01:44 #8Местный
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Unfortunately here
- Сообщений
- 9,491
да нормально у VDO всё с давлением ...к него потроха ,как на старых "полноразмерных" эсочных насосах бош ....ставил их как раз на "ручку" ... Сообщение от a200tq
и откель в "автомате" 5,5 в рейке ? твоя "работа" ?
..... зачёт !...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
-
11.03.2010, 01:47 #9Местный
- Регистрация
- 10.07.2007
- Адрес
- Пиндостан
- Сообщений
- 4,157
Нублин. 4 бара регулятор+1.3-1.4 наддува в пике. Смска моя конечно стоит) Сообщение от dimo61
и откель в "автомате" 5,5 в рейке ? твоя "работа" ? ..... зачёт !...
-
11.03.2010, 02:27 #10Местный
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Unfortunately here
- Сообщений
- 9,491
ну сложить 4 + "Х" я тоже ещё могу ./// Сообщение от a200tq
.. поэтому и написал про 5,5 ....и какой штатный наддув на автомате тоже помню ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
-
11.03.2010, 00:42 #11Местный
- Регистрация
- 15.10.2008
- Адрес
- Ижевск
- Сообщений
- 1,815
а под мех впрыск у этого производителя насосов нет? Сообщение от dimo61
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
Ответить с цитированием
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3.
